Marque & Modèle
Pontiac Firebird
Année de fabrication
1968
Kilométrage
10.000 km
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
6.0 liter
Description
PONTIAC FIREBIRD 1968 RESTOMOD PRO TOURING – Restauration intégrale – 450 CV
Je mets en vente ma Pontiac Firebird 1968, une réalisation unique, construite sans compromis avec pour objectif de conserver l'âme d'une muscle car américaine tout en lui offrant le comportement et la fiabilité d'une sportive moderne.
Il ne s'agit pas d'une simple restauration, mais d'un véritable projet de passionné réalisé avec des composants haut de gamme et une attention particulière portée aux détails.
Carte grise française.
La voiture a été entièrement démontée jusqu'à la caisse nue puis sablée sur tournebroche avant reconstruction complète. Le dossier de restauration est particulièrement fourni et sera consultable par les personnes réellement intéressées.
Couleur : Vert Aventurine (j'ai pris l'idée chez Porsche)
Une vraie Pro Touring
Sous son apparence de Firebird classique se cache une voiture moderne dans son comportement. Grâce à son châssis Heidts complet(+ de 10000€), ses freins Wilwood et son moteur LS préparé, elle offre un niveau de performances, de tenue de route et de freinage impressionnant.
Les 450 cv passent parfaitement au sol grâce à la qualité du châssis et des trains roulants.
Mécanique (simple et ultra fiable pour parcourir toutes distances)
• Moteur LS 6.0L préparé
• Arbre à cames Comp Cams sur mesure
• Chaîne de distribution renforcée
• Pompe à huile Melling
• Poussoirs LS7
• Tiges et renforts de culbuteurs renforcés
• Admission Summit Racing 92 mm
• Collecteurs Hedman
• Ligne Flowmaster
• Faisceau électrique sur mesure
• Cartographie éthanol sur mesure
Transmission
• Boîte manuelle Tremec TKO 5 vitesses
• Embrayage hydraulique Hydramax
• Différentiel Currie 3.50
• Embrayage renforcé
Châssis et freinage
• Châssis complet Heidts
• Kit freinage Wilwood complet
• Maître-cylindre Wilwood
• Radiateur aluminium Be Cool
• Direction assistée
• Spoiler avant Dynacorn
Équipements complémentaires
• Alternateur LS1 1-Wire
• Démarreur Proform High Torque
• Pompe de direction assistée Cardone
• Bobines haute performance
• Faisceaux MSD
Cette préparation est prête à accueillir sans problème un turbo ou un compresseur pour monter à 600cv (ce que j’avais prévu de faire), mais je me suis vite rendu compte que ça marchait déjà très fort comme ça..
À savoir
Cette Firebird est destinée à un amateur averti recherchant une véritable Pro Touring construite avec des composants de qualité et sans compromis budgétaire.
Le coût global du projet dépasse largement les 100 000 €.
Les connaisseurs savent qu'un tel véhicule ne se reconstruit pas aujourd'hui pour le prix demandé.
Ce n’est pas un show car, elle a été construite pour rouler, freiner et tourner comme une sportive moderne tout en conservant le charme intemporel d'une américaine de 1968."
Annonce en ligne = véhicule disponible.
Je privilégie les échanges téléphoniques avec des personnes sérieusement intéressées.
Camaro, Mustang, Challenger, Dodge
Voir moins
Je mets en vente ma Pontiac Firebird 1968, une réalisation unique, construite sans compromis avec pour objectif de conserver l'âme d'une muscle car américaine tout en lui offrant le comportement et la fiabilité d'une sportive moderne.
Il ne s'agit pas d'une simple restauration, mais d'un véritable projet de passionné réalisé avec des composants haut de gamme et une attention particulière portée aux détails.
Carte grise française.
La voiture a été entièrement démontée jusqu'à la caisse nue puis sablée sur tournebroche avant reconstruction complète. Le dossier de restauration est particulièrement fourni et sera consultable par les personnes réellement intéressées.
Couleur : Vert Aventurine (j'ai pris l'idée chez Porsche)
Une vraie Pro Touring
Sous son apparence de Firebird classique se cache une voiture moderne dans son comportement. Grâce à son châssis Heidts complet(+ de 10000€), ses freins Wilwood et son moteur LS préparé, elle offre un niveau de performances, de tenue de route et de freinage impressionnant.
Les 450 cv passent parfaitement au sol grâce à la qualité du châssis et des trains roulants.
Mécanique (simple et ultra fiable pour parcourir toutes distances)
• Moteur LS 6.0L préparé
• Arbre à cames Comp Cams sur mesure
• Chaîne de distribution renforcée
• Pompe à huile Melling
• Poussoirs LS7
• Tiges et renforts de culbuteurs renforcés
• Admission Summit Racing 92 mm
• Collecteurs Hedman
• Ligne Flowmaster
• Faisceau électrique sur mesure
• Cartographie éthanol sur mesure
Transmission
• Boîte manuelle Tremec TKO 5 vitesses
• Embrayage hydraulique Hydramax
• Différentiel Currie 3.50
• Embrayage renforcé
Châssis et freinage
• Châssis complet Heidts
• Kit freinage Wilwood complet
• Maître-cylindre Wilwood
• Radiateur aluminium Be Cool
• Direction assistée
• Spoiler avant Dynacorn
Équipements complémentaires
• Alternateur LS1 1-Wire
• Démarreur Proform High Torque
• Pompe de direction assistée Cardone
• Bobines haute performance
• Faisceaux MSD
Cette préparation est prête à accueillir sans problème un turbo ou un compresseur pour monter à 600cv (ce que j’avais prévu de faire), mais je me suis vite rendu compte que ça marchait déjà très fort comme ça..
À savoir
Cette Firebird est destinée à un amateur averti recherchant une véritable Pro Touring construite avec des composants de qualité et sans compromis budgétaire.
Le coût global du projet dépasse largement les 100 000 €.
Les connaisseurs savent qu'un tel véhicule ne se reconstruit pas aujourd'hui pour le prix demandé.
Ce n’est pas un show car, elle a été construite pour rouler, freiner et tourner comme une sportive moderne tout en conservant le charme intemporel d'une américaine de 1968."
Annonce en ligne = véhicule disponible.
Je privilégie les échanges téléphoniques avec des personnes sérieusement intéressées.
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ARCANGUES, France
vu 982x
sauvegardé 8x
Depuis 7 juin '26
Numéro de l'annonce: m2408256010
Mots-clés populaires
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