Morris Minor Lowlight élégant et fiable de 1947, fabriqué en noir intemporel avec un intérieur beige. Le Morris Lowlight est déjà une rareté en soi. Il s'agit de la première version de la Minor avec les phares dans la calandre avant et la barre centrale dans la fenêtre, ce qui vous donne un pare-brise divisé. Cette charmante dame a longtemps conduit en Belgique et est arrivée aux Pays-Bas en 2013. La voiture a été immatriculée pour la première fois en 1955. De Morris est un très beau pilote, la technologie est excellente. Le moteur est un moteur à quatre cylindres à soupapes latérales de 918 CC, technologie spéciale. Le moteur frémit à merveille, la boîte de vitesses passe en douceur, caractéristique du long levier. Tout fonctionne comme il se doit dans ce classique. Les premiers lowlights sont connus pour leur tôle épaisse par rapport aux derniers Minors, donc un peu plus résistants. La voiture a été très bien entretenue par l'ancien propriétaire, un peu d'historique de facturation et de vieilles photos accompagnent la voiture. L'intérieur présente une belle patine, des sièges avant beiges et une banquette arrière beige assortie. Un grand coup de pouce est une garantie absolue lorsque vous conduisez cette voiture. Qui veut une conduite classique abordable ? Venez voir et laissez-vous convaincre.

Une Morris Minor « Lowlight » de 1947 soignée et fiable, finie en noir intemporel avec un intérieur beige. Le Morris Lowlight est une rareté en soi ; il s'agit de la première version de la Minor, dotée de phares placés dans la calandre et d'une barre centrale dans la fenêtre, créant un aspect de pare-brise divisé. Cette dame particulièrement charmante a longtemps pris la route en Belgique avant d'arriver aux Pays-Bas en 2013. La voiture a été immatriculée pour la première fois en 1955. La Morris est vraiment une belle voiture à conduire et son état mécanique est excellent. Il est propulsé par le moteur quatre cylindres à soupapes latérales de 918 cm3, une pièce d'ingénierie unique. Le moteur ronronne délicieusement et la boîte de vitesses passe en douceur, caractéristique du long levier de vitesses. Dans ce classique, tout fonctionne exactement comme il se doit. Les premiers Lowlights sont connus pour leurs panneaux de carrosserie plus épais que les Minors ultérieurs, ce qui les rend nettement plus robustes. La voiture a été très bien entretenue par l'ancien propriétaire ; un historique de factures et de photographies anciennes accompagne le véhicule. L'intérieur présente une belle patine, avec des sièges avant beiges et une banquette arrière beige assortie. Conduire cette voiture garantit un grand coup de pouce de la part des spectateurs. Vous recherchez une voiture classique abordable ? Venez le voir par vous-même, vous serez convaincu.