Bij deze besluit ik mijn Oldsmobile aan te bieden.
Ik kocht de auto 2,5 jaar geleden van de 98 jarige 1ste eigenaar.
Hij kocht deze wagen nieuw in 1980 en reed ermee tot in 't jaar 2000... toen heeft hij 'm droog gestald, hij kon er geen afscheid van nemen!
Ik kocht de wagen dus in 2024 en liet deze technisch in orde maken bij een goede garage, hij werd goed gekeurd.
Dit jaar op de keuring wederom geen prbleem, GEEN OPMERKING!!!
Is dus geldig gekeurd tot 03-04-2028.
Reden van verkoop is het feit dat ik de wagen amper gebruik, ik rij er gemiddeld 200 km's tot 400 km's per jaar mee.... in verhouding zijn dan de wederkerende kosten (taks, verzekering, keuring, enz) te duur.
Ik kocht de wagen omdat ik in mijn jeugd ook zo ene reed, maar dan de Buick Skylark 2.5, 4 cilinder. Ooit wou ik terug zo ene!!!
maar nu ik 'm heb stel ik vast dat ik 'm vooral kocht met m'n hart i;p.v. met mijn verstand... hij staat stil. Zo'n auto moet bollen!

De auto heeft slechts 69.400 'echte' kilometers. De banden hebben amper gebold, die zijn er nieuw opgelegd en nadien is de auto bijna niet meer gebruikt.
De auto heeft een trekhaak, leuk om met caravannetje naar meetings en evenementen te gaaan.
Wat ook opmerkelijk is is het feit dat de auto handgeschakeld (4) is... dit wou de vorige eigenaar percé zo. Daarom moest hij ook langer wachten destijds... de meeste zijn automatic.
De versie "BROUGHAM" houd in dat het de 'luxe' versie is. Allles is blauw van binnen, met dikke fluwelen zetels. Vele dingen zijn electrisch en er is centrale deurvergrendeling. Je kan zelfs van binnenuit de achterklep ontgrendellen.
Ook beschikt de auto over electrische ramen rondom, maar.... de voorste ramen gaan niet meer open!
Het systeem werkt met een plastic aandrijfriem en deze is link en rechts geknapt door ouderdom. Deze sets zijn na te bestellen in USA, ik heb hierover de info. Maar het ontbreekt me aan tijd en vakmanschap om dit euvel op te lossen.
Verder links en echts gebruikssporen en mankementen.
Zo kwam de dakhemel naar beneden maar dit loste ik op mijn manier op...
De kofferklep valt toe, de domer is 'moe'. Maar hiervoor maakte ik 'n stok met 2 rubber doppen... die zet ik 'r gewoon tussen.
Ook jammer is het feit dat de aansluiting van de FM radioantenne is losgetrild. Je ziet de stekker wel zitten maar ik kan niet aan de achterkant van de radio met mijn dikke pollen. De AM en de optinonele cassettespeler doen het wel. Speakers zowel voor als achter. De auto heeft geen airco maar de verwarming en verluchting zijn prima.
Als ik kort draai piept de riem van de stuurbekrachteging, dus niet kort draaien.

Ik hoop hiermee voldoende info gegeven te hebben voor de liefhebbers... de auto MAG weg maar MOET niet weg!

Ik start met 'n vraagprijs van € 3.000, en we zien wel waar het schip strand!

De auto is te bezichtiggen in (B) Poppel en een ritje is mogelijk, de auto is verzekerd. Let wel... is op mijn naam verzekerd, ik rij... u zit erbij.

De vraagprijs is 'zonder' keuring voor verkoop. Ik wil deze desgewenst laten keuren maar dan komen er kosten bij...