Pour la vente ou l'échange,
Mon adorable Jeep Wagoneer. Malheureusement, le destin lui a fait plaisir. Après avoir beaucoup travaillé sur lui, il a soudainement reçu une claque dans le moteur. Il ne court pas pour le moment mais il courait toujours bien. Je n'ai pas trouvé la tique aussi rapidement, c'est pourquoi elle est dans le hangar.
Néanmoins, une jeep très spéciale qui a déjà parcouru 18 km. Néanmoins, il ne va pas faire une bonne affaire.
Révisé :
Boîte de vitesses
Moteur, puis un robinet est venu
Essieu arrière, nouveaux roulements, nouveau différentiel
Essieu avant : nouveaux roulements et nouvelles billes
Donc, la pompe de climatisation fonctionne
Nouveau :
Prise Edelbrock
Essieu à carburateur Edelbrock v2
Soigner l'inflammation
Steelies de Détroit
Freins avant et arrière
En-têtes
silencieux
Pompe de direction
Ensemble de ressorts à lames de 4 pouces (sans blocs) avec bras Pitman
Nouveau ciel
La voiture est complètement isolée et tectylée à l'intérieur comme à l'extérieur.
Installation de GPL et réservoir annulaire de 100 litres
L'été dernier, j'ai remplacé le faisceau de câbles et repeint et tectylé les portes de l'intérieur.
Nouveaux joints de porte, les véritables joints non universels pour les 5 portes
La banquette arrière est neuve
Nouveaux phares antibrouillard
Nouvelle décoration de tête en provenance des États-Unis
Nouveaux haut-parleurs, avant et arrière et nouvelle radio
La liste s'allonge encore et encore.

Il est actuellement entreposé et je n'aurai pas le temps de le remettre en circulation avant 2 ans.
La jeep peut également être échangée contre une jeep Cherokee XJ.
Nous avons parcouru l'Europe ensemble, alors il part le cœur lourd.