20 jaar geleden body-off geweest (volledig foto-album hiervan aanwezig + een aantal facturen uit die periode) door de vorige eigenaar MAAR staat nog steeds strak in de lak en de bodem is hard (instappen en rijden dus).

• dropped spindles
• 4.5 en 5.5 BRM's met 145-80 (nankang) en 185/80 (vredestein sprint classic)
• VDO olie-druk en olie-temperatuur meter
• Autometer toerenteller
• Gene Berg-shifter
• andere benzinetank + benzinemeter geplaatst (aangezien een standaard dit normaal niet heeft)

MOTOR 1955cc (121pk en 198.7nm):
Carter AS41 Mexico -
gekotterd voor 90.5mm Mahle,
Krukas 76mm CB, vliegwiel CB, Daikin schijf, Sachs drukgroep, std VW D-poulie zwart verzinkt, Mahle 90.5 “B” kit, 2x 40 IDF carbu, CSP K&N luchtfilters, CSP 40IDF manifolds. Aluminium gaskets.
CSP Python 38mm buiten (35mm of 1 1/2” binnen), 1.5” cone
Ontsteking CSP Pacemaker