Citroën CX Limousine 2,5 TDI Turbo 2 de 1988. Dernière inspection en 2002, depuis lors, il est resté immobile dans une étable parmi la paille. Le moteur tourne. Une conduite de frein fuit, donc plus de suspension ni de servo.
Il y a aussi le réservoir de carburant qui fuit, quelques petites bosses et quelques taches de rouille, comme on pouvait s'y attendre d'une voiture française de cet âge, mais aucun problème structurel. Il n'a jamais eu d'accident non plus : tout est toujours d'origine.
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