Projet à terminer, temporairement proposé en raison de problèmes de santé.
Travaux de soudure réalisés.

Techniquement entièrement renouvelé et amélioré.
Kit de disque de frein avant ventilé, nouvelles conduites de frein polyvalentes + freins arrière.
Bus Powerflex tout autour + Burton Springs.
Toutes les rotules ont été renouvelées.
Nouveaux phares H4.
5 Boîte de vitesses T9 (huile et joints neufs) et nouvel embrayage de 215 mm.
Moteur équipé de nouveaux joints d'huile/joints/bouchons de congélation, d'une pompe à eau, d'un thermostat, d'une courroie en D, d'une courroie trapézoïdale, d'un alternateur, de bougies d'allumage et de câbles Magnecor + allumage sans contact, d'un nouveau filtre à huile + d'un filtre à air K&N.
Extrêmement rare : lèvre avant RS + projecteurs Ford sur supports Ford d'origine.
Ensemble de largeurs 14 pouces Borbet. (7 pouces et 8 pouces)
Silencieux arrière Ansa (pots d'échappement sport des années 70 !)
Lecteur de cassettes radio stéréo des années 70 !
Recaro est adapté aux motoneiges d'origine.
CONSEIL : Pas d'argent ou trop cher ? Continuez à faire défiler la page.