Fiat 500R 1971

Helemaal gerestaureerd dus lak, interieur (nieuwe zetelbekleding, etc…), nieuwe bandjes eronder, nieuwe panelen, versnellingsbak in orde gezet, nieuwe benzinetank, elektriciteit gecontroleerd en vervangen waar nodig, motor afgesteld, schuifdakje, recente batterij, etc…Te veel om allemaal op te noemen.
Motorisch werd ze net nog helemaal nagekeken door OldSkool Mechanics in Deurne (factuur beschikbaar). Voordien werden al een aantal werken uitgevoerd door Fiat Buga Wijnegem.
De 500R is het model met het mooie metalen dashboard en de kleine teller, niet met het (lelijke 😊) zwartplastieken dashboard. En ze heeft nog de niet-gesynchroniseerde versnellingsbak dus staat ze eigenlijk in ‘originele staat’ waardoor je in de toekomst ook nooit problemen zal hebben met technische controle, etc….
De R staat niet voor Race of Rally (nogal moeilijk met 21pk) maar voor Rinnovata.
Lage rijtaks, lage verzekering via BEHVA (makelaar is Marsch, korting via lidmaatschap Fiat Club Belgio).
Wordt nog gekeurd voor de verkoop of ongekeurd verkocht voor €150 minder dan de geafficheerde prijs.
Is deze dame van meer dan 50 jaar oud perfect? Nee, natuurlijk niet, welke is dat wel? Er zal altijd wel iets op aan te merken zijn maar als je een leuke en betrouwbare auto wenst zonder zorgen, dan zit je hier wel goed.
Eén zaak is zeker : overal waar je met dit wagentje aankomt, zal je onthaald worden met een brede glimlach. Het typische geluid van de 500cc-motor zorgt ervoor dat de hoofden draaien. Op meetings heeft ze steevast meer bekijks dan de vaak veel duurdere wagens die naast haar komen staan. Een blikvangertje dus en magneet voor fototoestellen en gsm’s.
Gedeeltelijke betaling met een Vespa GTS 250/300 wordt bekeken indien die in goede staat is.