Projet manuel à double turbo Nissan 300zx 2+2.

À cause d'un trop grand nombre de voitures/projets, je dis adieu à mon 300zx 2+2 TT.

J'ai acheté la voiture il y a 3,5 ans avec un bloc défectueux. Elle fonctionnait toujours bien mais il y avait du cappuccino comme huile, donc quelque chose n'allait pas.


Ce qui a été fait jusqu'à présent :

- Bloc démonté jusqu'au bloc inférieur
- Autres têtes posées qui ont été aplaties et extorquées
- Nouveaux joints de tige de soupape
- De plus, le tout avec de nouveaux joints, joints et roulements dans la mesure du possible, y compris une courroie de distribution et une pompe à eau, bien sûr.
- Nouveau pignon de vilebrequin
- Remplacement de plusieurs bouchons de congélateur
- Nouveaux supports moteur
- De nombreuses pièces peintes séparément (2K)
- Turbos vérifiés et équipés de nouvelles conduites de refroidissement par eau
- Supprimer EGR
- Supprimer le système de refroidissement d'admission
- Kit de tuyaux en silicone utilisé lors de l'installation - seuls les tubes d'entrée manquaient encore.
- injecteurs équipés de nouveaux joints et de nouvelles goupilles.

Le bloc a donc été presque entièrement révisé. Tout a été vérifié et assemblé conformément au manuel d'usine.

Au-delà du travail dans le quartier :

- nouvel embrayage et nouveau roulement installés dans la boîte de vitesses.
- Système de freinage polyvalent renouvelé - Nouveaux disques et nouvelles plaquettes de frein.
- Nouveau coilover Tein polyvalent
- Nouveau kit de verrouillage installé

Que reste-t-il à faire :

- travail d'optique à l'extérieur - quelques peintures
- rafraîchir l'intérieur
- Remplacement du pare-brise (nouvelle fenêtre disponible avec la voiture)
- Le radiateur du chauffage doit être remplacé, il est également cassé, malheureusement je l'ai découvert la semaine dernière (vous pouvez le faire sans avoir à retirer le tableau de bord) !
- Sécurisez davantage l'échappement
- Le démarreur pose des problèmes de temps en temps
- Le plomb de Hica fuit vers l'arrière
- Et probablement d'autres corvées et travaux pour le remettre sur la route.

Toutes les anciennes pièces (remplacées) sont fournies avec la voiture, y compris une clé USB avec toutes les photos de la révision et les factures des pièces.



Bref, un projet hivernal amusant !


On peut entendre le pâté de maisons marcher et la voiture se déplacer, mais à cause de la fuite du tuyau Hicas, vous ne pouvez faire que quelques allers-retours. Il est déjà entreposé à l'heure actuelle. La visite sur rendez-vous reste possible ; la voiture peut être vue à pied et partiellement en voiture.

S'il vous plaît, ne demandez pas de prix final et ne faites pas d'offres absurdes. Seules les réponses comportant un nom et un numéro de téléphone seront prises en compte.

La voiture est livrée avec des papiers belges.

La livraison aux Pays-Bas et en Belgique est possible en consultation.