Préconditionnement du chauffage des sièges de la Nissan Leaf

Nissan Leaf 24 kWh Tekna en très bon état. Beaucoup d'options. Acheté chez un revendeur, importé d'Allemagne. Nous avons vraiment apprécié la voiture mais recherchons maintenant une voiture plus petite. Vendu au nom de mon beau-père.

Recharge : 2 kW via prise domestique (charge pendant 8-9 heures de vide à plein), également 2 kW via borne de recharge (prise type 2 incluse pouvant être branchée sur l'entrée type 1 de la voiture), charge rapide via Chademo 50 kW. L'indicateur de batterie affiche une autonomie de 130 km dans une bonne journée, en pratique 80 km sont atteignables sans utiliser le chargeur rapide.

Très confortable, avec siège et volant chauffants, lorsque la voiture est branchée il y a possibilité de programmer la voiture pour qu'elle refroidisse ou chauffe 20 minutes avant le départ, pour ne plus jamais se gratter ni monter dans une voiture chaude :-)

La voiture a eu un nouveau CT le 12 mars 2024 et est prête pour une autre année. La rotule de direction ou l'accouplement avait trop de jeu, cela a été résolu. La batterie de la voiture est la batterie d’origine achetée, donc pas de frais mensuels. Entretien seulement une fois tous les 30 000 km ou une fois par an.

voir www(slash)license check(slash)nissan(slash) p-118-gx pour la version néerlandaise de Car-Pass

S’il y a une bonne offre, je suis prêt à conduire vers le sud pour un essai routier.