Belle édition limitée MGB de 1979. Il est rare de trouver une voiture encore aussi proche des spécifications d'usine d'origine. Quelle belle allure sportive cette voiture : l'ultime roadster britannique des années 1970. À l'époque, tu étais vraiment l'homme à conduire dedans. Ce bel exemplaire « limité » est en très bon état et appartient au dernier propriétaire depuis 1990. La voiture a été entièrement repeinte ; la peinture est très soignée, la carrosserie est dure comme de la pierre et totalement exempte de rouille. Les bandes originales, les jantes LE, l'aileron avant, l'emblème LE du tableau de bord et le volant LE : tout respire l'atmosphère de l'édition limitée des années 70. Ces modèles sont de plus en plus rares ; seules 421 unités de l'édition limitée MGB Roadster ont été produites. Les derniers exemplaires sont allés directement au Heritage Trust Museum. Cela en dit long sur la rareté, surtout dans cet état impeccable. Du point de vue moteur et technique, la MG est en excellent état ; le moteur fonctionne merveilleusement bien et est bien entretenu, y compris un joli dossier d'historique de maintenance. La boîte de vitesses à overdrive est comme neuve. Après mon essai routier, j'ai dit avec le sourire à mon collègue : « C'est sans aucun doute la meilleure MGB que nous ayons jamais eue. » La voiture a récemment été révisée et est en parfait état de marche. Les sièges ont le revêtement en vinyle d'origine, y compris les panneaux de porte assortis. La capote est toute neuve et fabriquée en vinyle noir, tout comme la housse. L'ensemble de tapis est également à l'état neuf. Même la roue de secours est une jante LE d'origine. Le volant en cuir LE original et très rare complète le poste de pilotage sportif. Qui va profiter de cette rare MG ?

Superbe édition limitée MGB de 1979. Il devrait être difficile de trouver un chat plus original d'usine. Quel beau look sportif, le roadster britannique sportif des années 70. À l'époque, vous étiez vraiment un homme si vous vous promeniez là-dedans en voiture. Cette belle édition limitée est exceptionnellement soignée, elle est entre les mains des derniers propriétaires depuis 1990. La voiture est entièrement repeinte, la peinture est donc très soignée, dure comme de la pierre et totalement exempte de rouille. Les bandes originales, les roues LE d'origine, l'aileron avant, l'écusson LE sur le tableau de bord, le volant LE, tout dégage la bonne ambiance de l'édition limitée des années 70. Ces modèles sont de plus en plus rares ; seules 421 versions cabriolets du MGB Roadster Limited ont été fabriquées. Les derniers exemples sont allés directement au Heritage Trust Museum. Cela en dit long sur la rareté. Surtout dans cet état impeccable. Du point de vue moteur et technique, la MG est en excellent état, le moteur est superbe, souple, superbement entretenu avec un joli dossier historique. La boîte de vitesses overdrive est comme neuve. Quand j'ai essayé celui-ci et que je suis revenu, j'ai souri et j'ai dit à mon collègue que c'était certainement la meilleure MGB au volant que nous ayons jamais eue. La voiture a récemment été révisée et est parfaitement en état de marche. Les sièges sont ceux de l'usine en vinyle d'origine avec des panneaux de garniture assortis. La capote est toute neuve et fabriquée en vinyle noir, tout comme le couvercle du capot. L'ensemble de tapis est aussi génétique de la voiture., comme neuf. Même le pneu de secours est une bonne roue LE. Le volant en cuir LE original et très rare complète le poste de pilotage sportif. Qui appréciera cette étrange MG ?