Quelle chance, nous avons cette arche ronde MG Midget 1275 restaurée de 1973 dans la plus belle couleur jaune bronze disponible dans la salle d'exposition. Ce haut de gamme MG est le plus beau Midget que vous ayez jamais vu. Je suis presque sûr qu'aucun Midget n'est sorti de l'usine d'Abbingdon aussi bon que celui-ci. Il est définitivement meilleur et plus joli que l'original de l'usine. La peinture de cette voiture est absolument de premier ordre, magnifique. La voiture a été reconstruite à partir de zéro, tous les panneaux ont été restaurés par des professionnels. C'est la crème de la crème qui a été utilisée pour cette voiture. Le moteur a été complètement révisé et reconstruit, la boîte de vitesses Ribcase a été entièrement révisée, tout le travail a été effectué aux Pays-Bas, tout est comme neuf. La voiture est techniquement en parfait état, elle roule incroyablement bien, le moteur 1275 était un moteur rapide pour l'époque et est d'une douceur exquise. La voiture freine et passe les vitesses avec une précision exceptionnelle, mieux que la voiture d'origine. L'intérieur est en parfait état, tout a été remplacé par de nouvelles pièces, de nouveaux sièges ont été installés, la capote en vinyle noir est toute neuve et la voiture a un nouveau capot en vinyle. Les sièges et les panneaux de garniture sont en vinyle noir et neufs. Un tout nouveau tapis a été installé, un nouvel échappement, un nouveau démarreur, de nouveaux freins tout autour, un tout nouveau système hydraulique, des bus à suspension entièrement nouveaux. La voiture est construite comme un original d'usine, elle possède donc le volant classique à 3 branches d'origine. L'ensemble de la suspension est flambant neuf et constitue un kit de développement Frontline. Cet ensemble avant et arrière coûte à lui seul 2500€, uniquement le meilleur des meilleurs. Le Mg est équipé de roues minilight adaptées à l'époque et de pneus neufs. Le chrome a été complètement remplacé par des chromes d'origine rechromés, ce qu'il y a de mieux pour cette beauté. Vue d'en bas, cette voiture est encore plus belle que de l'extérieur, elle ne pourrait pas être mieux que ça, je vous assure, pour ce qu'il y a de mieux, il n'y a qu'une seule voiture. Vous venez de le trouver. Les passages de roues ronds de 1275 cm3 sont de plus en plus rares et très populaires. C'est pourquoi nous avons choisi de le construire à partir de zéro. Si vous ne voulez que le meilleur des meilleurs, procurez-vous celui-ci. Les documents d'exportation nécessaires pour les clients étrangers sont inclus dans notre prix. La livraison est disponible moyennant un léger supplément. La conduite anglaise classique est désormais possible pour tout le monde, qui ne choisira que le meilleur et profitera de cette belle et rapide MG Midget 1275 ?

Quelle chance ! Nous avons cette arche ronde MG Midget 1275 de 1973 restaurée avec soin dans la plus belle couleur disponible, le jaune bronze, dans la salle d'exposition. Ce top MG est le plus beau Midget que vous ayez jamais vu. Je suis certain qu'aucun Midget n'est sorti de l'usine d'Abbingdon aussi bon que celui-ci. Il est absolument meilleur et plus beau que l'original de l'usine. La peinture de cette voiture est absolument de premier ordre, magnifique. La voiture a été reconstruite à partir de zéro ; tous les panneaux ont été restaurés par des professionnels. C'est le meilleur des meilleurs qui a été utilisé pour cette voiture. Le moteur a été entièrement révisé et reconstruit, la boîte de vitesses Ribcase a été entièrement reconstruite ; tout le travail a été effectué aux Pays-Bas, tout est comme neuf. La voiture est techniquement en parfait état, elle roule incroyablement bien, le moteur 1275 était un moteur rapide pour l'époque et est d'une douceur exquise. La voiture freine et passe les vitesses avec une précision exceptionnelle, mieux que la voiture d'origine. L'intérieur est en parfait état ; tout a été remplacé par des pièces neuves. La voiture a de nouveaux sièges, la capote en vinyle noir est toute neuve et la voiture est équipée d'un nouveau capot en vinyle. Les sièges et les panneaux de garniture sont en vinyle noir et neufs. Une nouvelle moquette complète a été installée, ainsi qu'un nouvel échappement, un nouveau moteur de démarrage, de nouveaux freins tout autour, un système hydraulique entièrement nouveau et des bagues de suspension entièrement nouvelles. La voiture est construite selon les spécifications d'origine de l'usine, elle est donc équipée du volant classique à 3 branches d'origine. L'ensemble de la suspension est flambant neuf et est un kit de développement Frontline ; cet ensemble pour l'avant et l'arrière coûte à lui seul 2 500€, uniquement le meilleur des meilleurs. La MG est équipée de roues Minilight conformes à l'époque et de pneus neufs. L'œuvre chromée a été complètement remplacée par des exemplaires originaux rechromés ; rien de mieux pour cette beauté. De dessous, cette voiture est encore plus belle que de l'extérieur ; il n'y a rien de mieux, je vous assure. Si vous recherchez ce qu'il y a de mieux, il n'y a qu'une seule voiture. Vous venez de le trouver. Les passages de roue ronds de 1275 cc sont de plus en plus rares et très populaires. C'est pourquoi nous avons choisi de reconstruire celui-ci en partant de zéro. Si vous ne voulez que le meilleur des meilleurs, achetez celui-ci. Les documents d'exportation nécessaires pour les clients étrangers sont inclus dans notre prix. La livraison est possible moyennant un petit supplément. La conduite anglaise classique est désormais possible pour tous ; qui ne choisira que le meilleur et appréciera cette belle et rapide MG Midget 1275 ?