Superbe passage de roue rond Ashley MG Midget 1275 récemment restauré, Fast Road. Vous ne les trouverez pas plus jolies et plus sportives que celles-ci ! Voici à quoi ressemble une Sportscars classique. La MG a été récemment restaurée en 2021. Et c'est ce que nous voulons dire, vraiment restauré. Rien n'a été épargné. La MG est équipée d'un moteur de route rapide 1275 révisé et réglé. Les deux carburateurs SU avec filtres à air sport et couvercle de soupape en aluminium complètent le nouveau compartiment moteur sportif. Beaucoup de puissance supplémentaire, au lieu des 65 standards, elle produit plus de 90 ch. Bien entendu, la boîte de vitesses à carcasse nervurée a également été entièrement révisée, de qualité supérieure. Le châssis a été entièrement renouvelé par un kit de conversion de Frontline Developments, avec des amortisseurs réglables et des ressorts spéciaux. Un système de freinage Wilwood complet garantit que le Midget s'arrête immédiatement lorsque cela est nécessaire, ce qui représente une force de freinage. La technique est trop récente et trop spéciale pour toutes les énumérer. La peinture est phénoménale, il n'y a aucune rayure sur cette nouvelle voiture. Super étanche et sans traces de rouille. Quelle belle apparence. La MG repose sur des minilights épais de 14 pouces à verrouillage central, équipés de pneus neufs et de spinners chromés. Un pouce plus grand que la norme. L'intérieur est si beau qu'on ose à peine s'y asseoir. Sièges de type classique, interrupteur principal FIA à l'intérieur et à l'extérieur, extincteur, arceau de sécurité, autocollants de rallye classiques, sans oublier la crème de la crème, un toit rigide Ashley très rare parfaitement restauré, comme neuf, avec un ciel neuf. Une transformation en un méga coupé complet. ! ! La voiture est livrée avec une capote et un capot en mohair, fabriqués à la main aux Pays-Bas, uniquement avec le meilleur des meilleurs. La voiture a une histoire complète de 40 ans et une valorisation récente très élevée. Il y a beaucoup plus de spécifications sur cette voiture, venez voir et nous vous expliquerons tout oralement, c'est trop long à écrire.
Conduite sportive, dans un classique rare ? Allez, pilotes sportifs !

Fantastique passage de roue rond Ashley MG Midget 1275 récemment restauré, Fast Road. Vous ne les trouverez pas de plus belles et de plus sportives que celles-ci ! Voici à quoi devrait ressembler une voiture de sport classique. La MG a été récemment restaurée en 2021, et nous voulons dire véritablement restaurée. Aucune dépense n'a été épargnée. La MG est équipée d'un moteur de route rapide 1275 reconditionné et réglé. Les deux carburateurs SU avec filtres à air sport et couvercle de soupape en aluminium complètent le nouveau compartiment moteur sportif. Une énorme puissance supplémentaire ; au lieu du 65 standard, il produit 90 ch. La boîte de vitesses à carcasse nervurée a également été entièrement révisée, de qualité supérieure. Le châssis a été entièrement renouvelé avec un kit de conversion Frontline Developments, comprenant des amortisseurs réglables et des ressorts spéciaux. Un système de freinage Wilwood complet permet au Midget de s'arrêter instantanément en cas de besoin. Quelle puissance de freinage ! La technologie est trop récente et trop spéciale pour être énumérée. La peinture est phénoménale ; il n'y a aucune rayure sur cette nouvelle voiture. Super lisse et pas un grain de repos. Quelle superbe voiture. La MG repose sur des minilights épais de 14 pouces à verrouillage central, équipés de pneus neufs et de spinners chromés. Un pouce plus grand que la norme. L'intérieur est si beau qu'on n'ose presque pas s'y asseoir. Des sièges de style classique, un interrupteur principal FIA à l'intérieur et à l'extérieur, un extincteur, un arceau de sécurité, des autocollants de rallye classiques, sans oublier la crème de la crème : un toit rigide Ashley parfaitement restauré, très rare, comme neuf, avec une nouvelle garniture de toit. Une transformation en un coupé méga-complet ! La voiture est livrée avec une capote en mohair et une housse de capot fabriquées à la main aux Pays-Bas, uniquement la crème de la crème. La voiture a une histoire complète de 40 ans et une évaluation récente très élevée. Il y a beaucoup plus de spécifications sur cette voiture ; venez voir et nous vous expliquerons tout oralement ; c'est trop pour être écrit.
Conduite sportive dans un classique étrange ? Venez, pilotes sportifs !