Je regrette d'avoir vendu ma fidèle classe E, qui a été utilisée comme voiture de fonction et bien entretenue par un concessionnaire officiel. Avec un peu de soin, il peut durer un certain temps malgré le kilométrage ; ma principale motivation pour le vendre est la pénalité fiscale pour ces moteurs diesel. Version élégante classique et intemporelle, comprenant un attelage pliable électriquement. Les disques de frein et le DPF doivent être remplacés, d'où le voyant de panne moteur. De nombreuses choses ont également été renouvelées, notamment le radiateur, les ressorts pneumatiques arrière, le couvercle de soupape, l'alternateur. Une réparation superficielle est requise près de la porte arrière. La dernière inspection à blanc date d'août. La voiture est toujours immatriculée. Possibilité d'essai routier. Remarque : il ne s'agit pas d'une version AdBlue, donc aucun problème d'AdBlue. Intérieur en bon état. Le prix comprend la TVA.