Je vends ma Mazda 323F BG de 1992. Elle est désormais considérée comme un véhicule de collection. J'avais prévu de la restaurer moi-même, mais, étant devenu père récemment, je n'en ai plus le temps. Je suis le premier propriétaire.
La voiture est restée immobilisée pendant 14 ans. Il s'agit d'un projet de restauration destiné aux passionnés ; elle peut servir pour pièces ou pour l'exportation. Bien qu'elle démarre et puisse rouler, elle n'est pas en état de circuler sur la voie publique en toute sécurité sans réparations préalables.
Compte tenu de son âge, elle présente de nombreux défauts. On note une corrosion importante — qui a d'ailleurs entraîné un échec au contrôle technique — notamment au niveau des passages de roues et des longerons arrière (côtés gauche et droit).
Les conduites de carburant sont corrodées ; le réservoir d'origine est en bon état, mais j'ai installé un réservoir provisoire pour permettre au véhicule de rester mobile (voir photos).
Elle est équipée d'un toit ouvrant que j'ai dû condamner au silicone en raison de fuites.
Si vous décidez de la restaurer, vous pourriez découvrir d'autres problèmes dont je n'ai pas encore connaissance.
La documentation fournie inclut les manuels d'atelier officiels ainsi que les schémas techniques du véhicule (à l'exception de ceux concernant le bloc-moteur).
La ​​voiture est vendue sans contrôle technique préalable. Elle devra être récupérée à l'aide d'une remorque ou d'un moyen de transport similaire.

Merci de ne pas me solliciter pour connaître mon « dernier prix ».