Jaguar XJ Super V8 (X350), 2004, V8 4,2 l à compresseur, 396 ch / 541 Nm, boîte automatique ZF 6 rapports. Racing Green, intérieur cuir beige avec boiseries. Conduite à gauche, immatriculation belge, environ 254 000 km. Même propriétaire depuis décembre 2010, toujours garée au garage, peu roulé ces dernières années.
Pourquoi celle-ci
Toutes les X350 ont les mêmes points coûteux bien connus : la boîte automatique, la suspension pneumatique, la climatisation, le circuit de refroidissement et les freins. Sur cette voiture, tout cela a déjà été fait, factures à l'appui :
• Boîte de vitesses : boîte neuve montée en janvier 2020 (il y a environ 68 000 km).
• Suspension pneumatique : les quatre jambes de force remplacées (2019–2022) ; capteurs de hauteur et bloc de vannes neufs (2024/2026), système calibré. Triangles supérieurs avant (2021), bras arrière (2017), rotules de direction (2020/2021), roulements arrière (2019), supports moteur (2020).
• Refroidissement et moteur : radiateur, pompe à eau et thermostat neufs (2025/2026) ; durites, conduites du radiateur d'huile, joints d'admission, capteurs de cliquetis, vanne EGR et papillon remplacés ; joints de carter de distribution et de couvre-culasses refaits (décembre 2025) ; bobines et bougies neuves.
• Climatisation : compresseur, condenseur, déshydrateur et conduites remplacés (2021 ; condenseur à nouveau en 2025).
• Freins : disques, plaquettes et flexibles neufs aux quatre roues, liquide remplacé (décembre 2025).
• Électricité : batterie neuve (2025), radar du régulateur adaptatif, capteurs d'airbag, capteur d'angle de direction, sonde lambda, ampoules xénon et module de phare droit (2025).
• Intérieur et carrosserie : ciel de toit refait (2019), serrures de portes, jeu de tapis, baguettes chromées ; pare-chocs avant récemment réparé et repeint.
• Pneus : Pirelli P6000 (2021). Jeu de pneus hiver sur jantes disponible (à convenir).
Historique
Entretenue chez Jaguar Anvers jusqu'en 2015, puis chez le spécialiste Jaguar & Daimler Exco Auto's à Veldhoven (NL) : 25 factures, plus de 63 000 € TTC d'entretien et de remplacements. Dossier complet avec récapitulatif par système disponible. Un acheteur sérieux peut appeler le gérant d'Exco au sujet de cette voiture.
État
Exceptionnel dedans comme dehors pour l'âge : récemment lustrée, intérieur comme neuf, aucun voyant allumé, aucun entretien en retard.
Équipement
Super V8 toutes options (seuls les écrans de divertissement arrière dans les appuie-tête manquent), dont régulateur de vitesse adaptatif, xénon, suspension pneumatique à correcteur d'assiette, sièges cuir beige chauffants, radars de stationnement, store arrière électrique.
Pratique
Contrôle technique belge valable jusqu'au 03/12/2026. Export possible ; immatriculation dans le pays de destination à charge de l'acheteur. Vente de particulier. Visible à Zoersel (province d'Anvers, Belgique), à 25 km de la frontière néerlandaise.