Comme la nouvelle et luxueuse Honda Jazz 1.3 automatique « E

Boîte automatique d'occasion d'une beauté exceptionnelle, avec seulement 37 000 km, l'une des dernières voitures non hybrides (= sans batterie coûteuse qui peut se briser ;) dotée d'une technologie fiable et éprouvée.

Le Jazz est une valeur fixe chez Honda, un concept autonome qui combine de nombreux besoins automobiles en un seul modèle :
1) Compact pouvant accueillir 5 personnes. Les adultes s'assoient également confortablement sur la banquette arrière + les portes à large ouverture permettent un accès facile. La valise est suffisamment spacieuse, avec un siège arrière pliable et le système « Magic Seats » unique à Honda, où le siège arrière peut être rabattu pour transporter des bagages plus hauts. (Par exemple, une grande plante de serre ou même un vélo.)
2) Équipement spacieux + luxe et confort discrets comme dans les « marques haut de gamme » plus chères et plus grandes : volant et poker en cuir, réglage de la hauteur des sièges conducteur et passager + tissu de luxe, appuie-têtes réglables en angle, rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, régulateur de vitesse + limitation de vitesse réglable, avertissement de pression des pneus, radio numérique avec 6 haut-parleurs + connexion HDMI et USB + CD (!) , sièges avant chauffants, capteurs de stationnement avant et arrière, caméra de recul avec 3 choix d'images (très sécuritaire sur la route !) , allumage automatique des feux et des essuie-glaces, freinage automatique en cas d'urgence, phares à LED (feux de route et feux de croisement), phares antibrouillard, feux arrière à LED, Bluetooth pour téléphone avec commande au volant, ordinateur de bord complet, vitres arrière foncées, jantes sport luxueuses polies, etc...
3) Moteur puissant/économique. 103 ch sans turbo avec 1300 cc = oui, c'est une Honda. Il fonctionne en silence !
4) Super efficace grâce à sa légèreté (1174 kg) et à sa bonne fluidité (vitesse maximale 182 km/h !)
5) Le plaisir de conduire : « malgré » son apparence familiale, cette voiture se dirige et se conduit comme une vraie Honda : direction très précise, très stable (empattement important), étonnamment silencieuse, commandes souples.
6) Sécurité : passive et active ! Très bonne visibilité « tout autour », ABS, freinage automatique en cas d'urgence, alerte lors du franchissement des marquages routiers, éclairage puissant, correction automatique en cas de dérapage avec freins, caméra de recul, airbags divers, etc. etc. La

fiscalité en Flandre est avantageuse : 190,6 euros par an. Une fois, 193,01 euros BIV sont dus.

La voiture provient du premier propriétaire dans un état presque neuf, sans accident, sans bosses, sans égratignures. Il n'a pas été fumé.

L'inspection avant la vente et l'inspection + Carpass + la garantie sont bien sûr fournies.

Cette voiture a été conçue au Japon et construite au Japon et vous pouvez le constater par la qualité/le choix des matériaux.

La transmission automatique est une CVT imperceptiblement souple, avec des volets sur le volant et des commandes régulières au sol. Avec cette boîte de vitesses, la consommation est même légèrement inférieure à celle de la version manuelle !