C'est le coeur gros que mon propriétaire se sépare de moi, pourtant je lui ai procuré beaucoup de plaisirs et sensations grâce à ma grosse préparation de chez H&S Corse 259.7cv et 350nm pas mal pour un petit 1400cc de 165cv à l'origine tout en restant fiable bien sûr (gros injecteurs Bosch,gros inter cool Air Tech,turbo gtx1446 2e génération Garret,admission direct K&N,échappement complét en 70mm G-Tech,cata 200 cellules +ou- 8500€) ça c'est niveau moteur. Ce qui est de la liaison au sol je suis sur combiné fileté AP avec des jantes en 18 pouces et pour arrêter toute cette cavalerie n'oublions pas mes Brembo 4 pistons.Reste à vous parler de mon look,j'ai un kit Maxton complet et un intérieur très sympa avec mes sièges Sabelt en fibre. Il a toujours pris très soins de moi,il est vrai que j'ai déjà 202.000km mais je suis toujours en pleine forme du aux entretiens fréquents,multi air vérifié il y a 50.000km ainsi que ma courroie de distribution mon huile est faite tous les 7500km. Toutes mes modifications sont homologuées et je passe au contrôle comme je suis.