Ferrari 328 GTS F106 AS TR 3.2 V8 / CABRIO / OLDTIMER

€ 99.999,-
Kilométrage
67.176 km
Année de fabrication
1989
CO₂
-
Étiquette énergie
-
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Highlights
Entretenue par le concessionnaire

Résumé

Marque & ModèleFerrari 328
Année de fabrication1989
CarrosserieCabriolet
CarburantEssence
Kilométrage67.176 km
TransmissionBoîte manuelle
Prix€ 99.999,00
Cylindrée3.2 liter
EntretienEntretenue par le concessionnaire
Options
  • ABS
  • Air conditionné
  • Bluetooth
  • Intérieur cuir
  • Jantes en alliage léger
  • Pack sport
  • Radio
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges sport
  • Toit ouvrant
  • Toit panoramique
  • USB
  • Verrouillage central
  • Vitres électriques

Description

Ferrari 328 GTS F106 AS TR 3.2 V8 / CABRIO / OLDTIMER / HISTOIRE / AIRCO / ELECTR. VITRES / MANUELLE !
Date de première immatriculation : 25/07/1989
199KW / 270CV
Manuelle
3164CC Essence
67 176 KM
Vitesse max : 267 < br />
Au cœur de la Ferrari 328 se trouve un moteur V8 qui accélère la voiture à 100 km/h en un peu moins de six secondes. Avec 270 ch et une vitesse de pointe de 267 km/h, force est de constater que la 328 est agréable à conduire et a beaucoup de puissance. Cela rend la voiture beaucoup plus rapide que de nombreux collègues bien connus tels que la Porsche 911 Carrera 3.2.
La source d'alimentation ne réagit pas lentement lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. La Ferrari accélère de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Le son du moteur de cette voiture est une pure chair de poule et toutes les manœuvres sont très amusantes. À pleine vitesse, la voiture semble inébranlable, mais les changements de direction sur les pistes sinueuses sont également maîtrisés sans effort. C'est ainsi qu'une voiture de cette catégorie et de cette performance doit se sentir et se conduire.
Le modèle Ferrari le plus vendu à ce jour est la 308 GTB, qui est sortie de la chaîne de 1975 à 1985 - et enfin un digne successeur en 1985 dans la forme du 328. Non seulement il y avait un nouveau moteur, mais aussi un design plus frais. Par exemple, les pare-chocs ont été redessinés et la vue de face nette de la 308 a reçu un aspect plus rond, plus large et aérodynamique dans la 328. Dans l'ensemble, la voiture avait l'air plus massive, mais plus harmonieuse que son prédécesseur. De plus, les designers ont réussi à donner à la voiture un aspect contemporain avec ces quelques modifications. Dans l'ensemble, la forme extérieure n'est pas loin de la conception idéale d'une voiture de sport. La GTS impressionne également par son design décapotable élégant.
L'intérieur de la voiture est visuellement dominé par le levier de vitesses, qui est un véritable accroche-regard et se compose d'une barre en acier chromé d'environ 20 centimètres de long avec une boule noire à le haut. C'est pour indiquer que la Ferrari 328 est une vraie voiture de sport sans fioritures, bien que le reste de l'intérieur soit assez stylé et élégant.
Les rétroviseurs extérieurs et les vitres électriques sont à commande électrique, le tableau de bord est recouvert de cuir, le cuir sièges rembourrés fermes mais confortables et le chauffage peut être réglé séparément et individuellement pour le conducteur et le passager.

328 GTS (GRAN TURISMO SPIDER)
HISTORIQUE D'ENTRETIEN COMPLET
TARGA
· PHARES ÉCLATANTS
· INTÉRIEUR EN CUIR BEIGE
· TABLEAU DE BORD EN CUIR NOIR
· VOLANT EN CUIR NOIR
· ACCOUDOIR
· VITRES ÉLECTRIQUES
· RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS RÉGLABLES ÉLECTRIQUEMENT
· VERROUILLAGE CENTRAL
· CLIMATISATION
· RADIO / DAB / CD / USB / AUX / BLUETOOTH
· APPELS MAINS LIBRES
· FORFAIT FUMEUR
· MANUELLE 5 VITESSES
· JANTES ALU 16"
· ROUE DE SECOURS
· INCLUANT DROP CHARGER

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