Chrysler et Mercedes ont établi un partenariat et ont produit le Crossfire et le SLK, respectivement, sur la base du même châssis. Le Crossfire a été assemblé dans l'atelier de carrosserie Karmann à Osnabrück (Allemagne) et non aux États-Unis, comme en témoignent la finition et la qualité. La version Xfire SRT6 correspond à la version SLK AMG. Le moteur, la boîte de vitesses et les différentes pièces proviennent de Mercedes. Seulement 1 321 unités LHD (et 179 RHD) du cabriolet SRT6 ont été produites dans le monde en 2005 et 2006, la majorité étant destinée aux États-Unis et au Canada. Une minorité était destinée au reste du monde (voir tableaux joints à l'annonce)
https thecrossfirestore.com/About_the_Crossfire.htm
La version SRT6 avec 334 ch offre des performances phénoménales, similaires à celles des meilleures voitures de sport dans une gamme de prix bien plus élevée (voir extrait du guide des voitures d'essai)
Ma SRT 6 est une voiture belge d'origine que j'ai achetée au 1er propriétaire fin 2017 (voir Car Pass 2018). Il s'agit peut-être de la seule SRT6 Cabrio qui circule en Belgique... une future voiture classique. Vers 172000, j'ai fait installer une installation de GPL BRC Sequent avec réservoir annulaire d'une valeur de 2877 euros. Ma consommation de GPL est de 13 à 13,5 l/100 km et l'autonomie en GPL de 310 à 330 km. Grâce à l'installation GPL, le BIV pour une nouvelle immatriculation est inférieur de 1 135 euros à celui d'une immatriculation avec de l'essence seule. La taxe de conduite annuelle avec GPL n'est supérieure que de 71,94 euros à celle de l'essence seule.
Je n'ai eu aucun défaut significatif. Le moteur 3.2 Mercedes est connu pour être indestructible. J'ai effectué un entretien préventif du compresseur et j'ai remplacé toutes les courroies de transmission. Les factures pour tous les travaux de maintenance sont disponibles.
Jeu de jantes supplémentaire avec pneus d'hiver (2 photos avec ces jantes)
Justification de la vente : après 5 ans avec un Crossfire classique et 8 ans avec la version SRT6, il est temps de passer à autre chose...