En 1973, une révision majeure a été effectuée sur la populaire Chevrolet Nova. Les pare-chocs, la calandre et les phares ont été modifiés, et les petites vitres latérales arrière ont été agrandies pour une meilleure visibilité. Cet exemplaire est 100 % original et a été vendu neuf en Californie. La voiture quittait l’usine bien équipée, avec des options telles que les jantes Rally, le V8 350 ci, les sièges en vinyle et la radio, mais avec un revêtement de sol en caoutchouc standard.

L’extérieur porte encore sa peinture d’origine appelée Dark Red Metallic, affichant une jolie patine. Toute la carrosserie est 100 % d’origine et n’a jamais été soudée. Mis à part un petit point de rouille sur le bas d’aile, il n’y a aucune corrosion ni pourriture sur la voiture. Même le coffre est encore comme neuf, avec son revêtement d’origine et sans rouille ni dommages. Le chrome est encore en bon état et brille correctement.

L’intérieur est également entièrement d’origine, seule une radio plus récente a été installée sous le tableau de bord. La radio d’origine est toujours présente mais n’est pas fonctionnelle. Les sièges d’origine sont en excellent état, sans trous. Tous les instruments fonctionnent comme ils le doivent. Le revêtement de sol en caoutchouc d’origine est toujours présent. Le tableau de bord d’origine est fissuré mais peut être remplacé facilement si souhaité.

Mécaniquement, la voiture est encore en très bon état. Elle était bien équipée avec la climatisation, la direction assistée, les freins assistés, les freins à disque à l’avant et un moteur 350 ci 2 corps. La climatisation n’est actuellement pas fonctionnelle, mais toutes les pièces sont présentes. La direction et les freins assistés fonctionnent parfaitement, et la suspension a été contrôlée, avec remplacement des silentblocs si nécessaire. Le moteur d’origine a été révisé à un moment donné et équipé d’une nouvelle pipe d’admission Edelbrock Performer et d’un carburateur Edelbrock. Un nouvel alternateur a été installé. Les collecteurs d’échappement d’origine sont toujours en place, mais une ligne d’échappement améliorée a été montée à un moment donné.

La voiture dispose actuellement d’une immatriculation néerlandaise. Nous pouvons fournir une immatriculation en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne et en France si nécessaire.

Dans l’ensemble, c’est l’une des Nova les plus originales que vous puissiez acheter, pleine de charme et prête à être appréciée par son prochain propriétaire !