MERCEDES ATEGO 1224 L EURO 6

UN TOP CASE 
WB. 4 200 mm.
TAILLES DES BOÎTES : 

• LONGUEUR      =  6 200
• LARGEUR   =   2 420
• ALTITUDE     =   2 350

• Essieu avant A1K, 5,3 tonnes
• A2L Essieu arrière, couronne 390, hypoïde, 11,0 tonnes
• A5R Combustion de cendres i = 3,909
• Système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR
• B1C Alimentation électronique en air comprimé, faible
• B1F Chauffage, alimentation électronique en air comprimé
• Freins à disque B2A avant et arrière
• Sonde d'eau de condensation B4A, pour système de climatisation
• Empattement C2F 4 160 mm
• Pièces de fixation C5I, pour plate-forme de chargement
• Direction C6B ZF 8095
• Stabilisateur C6Y, sous le châssis, après l'essieu
• C7E Protection anti-encastrement avant (ECE), acier
• C7H Protection anti-encastrement latérale
• Protection anti-éclaboussures C8J, dans le garde-boue
• C9M Aftoverbouw étendu, 400 mm, 2 eaux
• La protection anti-encastrement C9Y (ECE) est tombée en ruine
• D1C Bon siège conducteur, confort
• Siège passager non suspendu D1M, simple
• Fauteuils D2V, des deux côtés, siège conducteur
• Housse de chaise D3Q, velours, siège de chaise
• D3T Sellerie de siège en velours, siège passager, siège central
• Cockpit classique du D4B
• D4W Vitres électriques, électriques, des deux côtés
• Pare-soleil D4Y, latéral, côté conducteur
• D5Y Tapis en caoutchouc, sécurité du chargement et des passagers
• Climatisation D6F
• Filtre à pollen D6Y
• D7L Compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment
• D7Q Compartiment de rangement haut sur tunnel moteur
• D8A Trappe de toit/Volet d'aération de toit
• Amélioration de la batterie E0Y
• Batteries E1H, 2 x 12 V/165 Ah, faible entretien
• Dynamo E1N 28 V/100 A
• Convertisseur de tension E3A 24 V/12 V, 10 A
• E3F Prise supplémentaire 12 V/15 A, barre diamantée
• Interface E4B, système de gestion de flotte FMS
• E5A Interrupteur n°. 1 pour les systèmes électriques tiers
• E6Z Avertissement de circulation en marche arrière
• E7F Contrôle de distance du câble de réduction d'air
• E9H Préparation de l'envoi du chargement
• F1P à cabine courte
• F1X Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
• Espace classique F2U
• F6I Rétroviseur avant chauffant
• F6J Rétroviseur principal électrique, côté conducteur
• Entrée de cabine F7V, tweedy
• F8D 2 clés de véhicule, en supplément
• F8L Bloquer, avec transpondeur
• Programme de conduite économique G0U
• Boîte de vitesses G1D G 90-6/6,70-0,73
• G5G Mercedes PowerShift3
• Pneus I0W tubeless, essieu avant 285/70 R 19,5
• Jantes I4A 4x2
• Camion I5X de 13,5 tonnes
• Camion à châssis I6A
• Construction I6L Light, nouvelle génération de 21 tonnes
• Les véhicules légers I6O tuent 21 tonnes
• Suspension pneumatique I6X, essieu arrière
• Instrument combiné J1C, 12,7 cm, avec fonction vidéo
• Tachygraphe numérique J1R, UE, vitesse, ADR
• Fabricant de tachygraphe J1S VDO
• Le paramétrage du J1X fonctionne sans contact
• Autoradio CD J2B, Bluetooth
• Haut-parleurs J2K, système bidirectionnel
• Support J3F, pour FleetBoard DispoPilot.guide
• Assistance écologique J3N FleetBoard
• J3Q FleetBoard DispoPilot.guide 2
• Centre de données pour camions J3S 6 (DTCO)
• Installation préliminaire du disjoncteur J9A, 12 V, emplacement DIN
• J9D Préparation à l'inscription
• J9J Préparation pour caméra de recul
• Planification J9N pour Truck Data Center 6 (DTCO)
• K0G Réservoir en plastique 180 l, gauche
• Réservoir AdBlue® K3T 25 litres
• Les chars K5M, abordables
• K5S Housse de protection système de dosage AdBlue®
• Système d'échappement K7I, sur le châssis droit, situé à l'intérieur
• Feu diurne L1B
• L1H Feu antibrouillard, halogène
• Isolation phonique M0S, selon ECE
• Moteur M2A OM936, L6, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm
• Moteur M5M version Euro VI, avec OBD-C
• Frein moteur puissant M5V
• Chargement du colis P0L
• Q1G Ressort avant, 5,1 t, parabolique
• Q7Q Crochet de couchage, arrière
• Traversale Q8L, pour chaise de trekking G135
• Écrou de roue R0Z réalisable
• R1G Jantes de lit inclinées 7,50 x 19,5
• Système de levage de roue de secours R8A, côté
• Roue de secours/jante de secours R8P
• Contrôle de stabilité S1D (ESP)
• Assistant de piste S1H
• Assistance au freinage actif S1P
• Airbag S3A conducteur
• Limiteur de vitesse S5A 90 km/h/56 mph, ECE
• Régulateur de vitesse S5Z
• T2E Version poids 13,5 tonnes (5,1/9,3)
• Code de contrôle U2I EBS, 4e génération
• Nouvelle distribution V1D Atego
• Norme V1W
• Modèle V2T Atego génération 1
• V6C Équipement minimum, véhicule avec caisse/lit fermé
• VIN du numéro de châssis V8A
• Plaque signalétique X2E, UE
• Livre de contrôle X2S
• Livret de service numérique X2T
• Enregistrement X2Y Kentec, partie II, préliminaire
• X3O Mercedes-Benz OnRoadService
• J1B Contrôle des tons de couleur, tons de couleur haut de gamme
• Z4B Allemagne
• Moteur en ligne Z4E, 6 cylindres
• Z5C OM936
• Z5X Conduite à gauche
• Véhicule Z5Y, pour circulation à droite
• Câbles de batterie en aluminium Z7J
• Pièces FleetBoard Z8I