BMW 325d E90 avec une configuration Stage 3+, construite avec des pièces de haute qualité et beaucoup d'attention portée aux finitions.

La voiture démarre et fonctionne parfaitement, sans bruits ni problèmes étranges. La boîte automatique passe les vitesses en douceur. Pour son âge, la voiture est en très bon état. Apple CarPlay a également été modernisé.

Moteur et réglage :

Turbosystèmes Stage 4 32/79 turbo
Collecteur d'admission M50D
Injecteurs M50D B57D30C
Pompe à carburant haute pression M50D B57D30C (HPFP)
Capteur de pression avant M50D B57D30C et capteur de carburant arrière
Prise Ramair personnalisée de 4 pouces
Refroidisseur intermédiaire de 7,5 pouces
Swirlflaps retirés
EGR/AGR supprimé
Tuyau de descente de 3,5 pouces
Durites et chargepipe personnalisés
Logiciel de boîte de vitesses xHP Stage 3

Châssis, freins et pneus :

Filover KW V3
Nouveaux triangles M3
Freins 335d complets avec nouveaux disques et étriers
Nouveaux pneus Bridgestone Potenza

Les capteurs de stationnement ne fonctionnent pas pour le moment.

La voiture s'est toujours réchauffée lentement et s'est refroidie doucement après le chargement. Un projet méticuleux dans lequel beaucoup de temps, d'attention et des composants de haute qualité ont été investis.
Le moteur a été révisé.

La voiture date de 2010
Au compteur, 270 000 km
Mais tout ce qui concerne la voiture a été renouvelé !


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