Bij deze bied ik mijn leuke E36 Coupé aan. Ik heb de wagen zelf afgelopen februari aangekocht met als doel de wagen als reserveauto/noodoplossing te gebruiken wanneer mijn andere oldtimers even niet de baan op konden. Hiervoor is de wagen ook telkens effectief gebruikt, wat resulteert in slechts 4.000 kilometer in 8 maanden (helaas zijn mijn andere oldtimers niet zo betrouwbaar als deze BMW).

Ik heb de wagen zelf aangekocht bij de tweede eigenaresse in Hamburg, Duitsland. De wagen was bij hen altijd binnen de familie gebleven en had op dat moment 142.500 kilometer, die ook aantoonbaar zijn.

Hoewel de wagen in een mooie conditie verkeerde toen ik deze kocht, heb ik toch enkele opfrissingswerken en onderhoudszaken laten uitvoeren. Zo is de wagen logischerwijs direct voorzien van het nodige onderhoud, onder andere olie plus filters. Ook is preventief de thermostaat vervangen en is de koelvloeistof ververst en geflusht. Ook heb ik de dakhemel en de deurpanelen opnieuw laten bekleden om deze bekende E36-kwaal te verhelpen.

Verder zijn ook enkele OEM+ upgrades uitgevoerd om de wagen net wat moderner en fijner te maken, zoals betere Philips-lichtbulbjes, nieuwe glazen binnen-lenzen in de koplampen, een USB-C-poort die mooi geïntegreerd zit in het dashboard, alsook een telefoonhouder speciaal voor de E36 gemaakt. Ook heb ik de voorste asbak vervangen door dubbele bekerhouder. Tot slot heb ik ook een originele BMW reservesleutel laten bijmaken.

Buiten deze upgrades heb ik er bewust voor gekozen om de wagen helemaal origineel te laten. Zo is de originele radio nog steeds aanwezig met cassettefunctie. Ook staat de wagen nog steeds op zijn originele 15-inch stalen velgen met wieldeksels. Deze zijn ondertussen voorzien van winterbanden voor het aankomende winterseizoen.

Verder zijn er weinig fabrieksopties op deze wagen te vinden. Dat was voor mij eigenlijk ook het doel, onder het motto: wat er niet op zit, kan ook niet kapot. Alles wat echter wel op de wagen zit, zoals de centrale vergrendeling of de elektrische ramen, werkt naar behoren, zonder enige vorm van storingen.

Verder zijn er nog leuke details aanwezig, zoals de complete gereedschapsset, alsook het reservewiel en de bijhorende krik.

Is deze auto perfect? Nee, helaas niet. Zo bevindt zich aan de randen van de achterste wielkastenranden beginnende corrosie. Dit vormt echter geen probleem voor de technische controle. De wagen wordt dan ook verkocht met oldtimerkeuring voor verkoop.

Indien gewenst kan de wagen ook ingeschreven worden als dagelijks voertuig en dus een gewone keuring voor verkoop ondergaan. Dit kost wel €160 extra, aangezien ik dan bij BMW eerst een COC moet aanvragen.

Ik ben bereikbaar via de 2dehands-chat of op WhatsApp op +32 493 39 83 13.

Indien de enige woorden die U kunt zeggen “Wat is de laatste prijs?”, “exportprijs?” Of “Broeder wat ies beste price?” zijn, gelieve U en mij de frustratie te besparen.