Pour le véritable passionné et collectionneur à la recherche d'une expérience de conduite pure et analogique : une BMW Z4 (E85) dans un état absolument irréprochable, dotée du très apprécié moteur 6 cylindres en ligne de 2,5 litres et d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Cet exemplaire spécifique date de 2002 et fait partie des toutes premières Z4 à être sorties d'usine, ce qui lui confère une valeur historique supplémentaire. Avec un faible kilométrage certifié de seulement 94 000 km, ce Roadster est une perle rare.

Teinte historique : Titansilber
La voiture est habillée de la couleur emblématique Titansilber. Ce n'est pas une couleur ordinaire : c'est exactement la configuration dans laquelle le designer d'origine, Anders Warming (actuellement Head of Design chez Rolls-Royce), avait dessiné et imaginé la Z4 E85 à l'époque. C'est dans cette robe que le design avant-gardiste « flame surfacing » de la carrosserie est le mieux mis en valeur.

Mécanique, Entretien & Documentation
Cette Z4 n'a été utilisée que pour les loisirs et par beau temps. Sur le plan technique, la voiture est dans un excellent état. De plus, elle ne présente pas la moindre trace de rouille. L'entretien a toujours été rigoureusement effectué au sein du réseau officiel de concessionnaires BMW. Ces trois dernières années, la voiture a également bénéficié de révisions périodiques et d'un entretien préventif chez un expert spécialisé BMW youngtimers et oldtimers, passionné de roadsters.

• Fin 2025 : Grand entretien effectué.
• Mai 2026 (plus récent) : Check-up supplémentaire chez le spécialiste BMW Classic pour la saison estivale. La voiture est techniquement prête à rouler. Elle a également reçu à cette occasion un nouveau disque de frein avant droit et un nouvel étrier de frein (pièces d'origine). Dans les Ardennes ou les Alpes, par exemple, il s'agit d'un point de contrainte mécanique qui a été remis à l'état d'usine et qui repart pour plus de 20 ans.
• Photos sur le pont : Lors de ce dernier contrôle, des photos techniques détaillées du soubassement de la voiture sur le pont ont été prises. Elles sont disponibles immédiatement sur demande pour les personnes sérieusement intéressées.
• Documents de bord : Le carnet d'entretien d'origine ainsi que tous les papiers et manuels d'origine sont bien entendu présents, dûment complétés et complets.
• Clés : La voiture est livrée avec deux clés d'origine. L'un des exemplaires n'a encore jamais été utilisé, maar a récemment reçu une nouvelle pile à titre préventif.
• Carburant : Elle a été alimentée exclusivement à la Q8 E98 (qui contient 0 % d'éthanol chez Q8). Ce n'est pas obligatoire, mais c'est un excellent point positif pour la préservation du moteur et du système d'alimentation de ce classique moderne.

Extérieur & Intérieur
La voiture est entièrement dans son état d'usine d'origine, sans aucune pièce de tuning installée ultérieurement. La peinture est dans un état magnifique : la voiture a été nettoyée professionnellement par un detailer toutes les 6 semaines et bénéficie d'une protection céramique temporaire de haute qualité (minimum 2 couches, jamais de traitement céramique permanent afin de préserver la peinture dans son état d'origine).
Bien entendu, la voiture a toujours été garée à l'intérieur dans un garage sec sous une housse sur mesure. Visuellement, on ne note que de très légères et inévitables traces d'usure normales pour son âge, mais absolument aucun dommage majeur ni défaut.
L'intérieur est doté d'une sellerie en cuir noir élégante et soignée, qui s'accorde parfaitement avec le look sportif et intemporel du Roadster.

Améliorations subtiles :
Pour pouvoir utiliser la voiture de manière sûre et confortable dans la circulation actuelle, deux améliorations invisibles mais fonctionnelles ont été apportées :

• Éclairage : Les feux de jour ont été équipés de LED d'origine BMW homologuées pour une visibilité et une sécurité optimales.
• Audio : Un module Bluetooth invisible a été intégré. Vous profitez d'une connectivité moderne sans dénaturer visuellement le tableau de bord classique d'origine. La radio d'origine fonctionne bien sûr toujours, la puce Bluetooth n'ayant aucune influence sur celle-ci.

Pourquoi le 2.5i ?
Le moteur 6 cylindres de 2,5 litres (M54) est considéré par les connaisseurs comme le compromis idéal (« sweet spot ») de la gamme E85. Il offre cette sonorité de velours emblématique de BMW et un couple généreux, combinés à une mécanique très fiable, une consommation et des taxes avantageuses par rapport au bloc 3.0i plus lourd. C'est l'équilibre parfait entre le plaisir de conduite analogique et un achat automobile raisonné.

Livrée très complète avec de précieux suppléments :
La voiture est vendue sous forme de pack complet pour passionné, comprenant :

• Hardtop d'origine BMW : Acheté neuf chez BMW en même temps que la voiture (teinte carrosserie). Comprend une housse de protection d'origine et le chariot de transport vertical assorti pour ranger le toit de manière compacte et sûre dans le garage.
• Housse d'intérieur : Housse de protection respirante sur mesure pour l'intérieur.
• Housse d'extérieur : Housse de protection sur mesure, résistante aux UV et imperméable, livrée dans un sac de transport pratique (idéal pour les road trips).
• Kit de roues supplémentaire : Pneus hiver montés sur jantes d'origine BMW (monte asymétrique).

Caractéristiques techniques :

• Marque / Modèle : BMW Z4 2.5i (E85)
• Année de construction : 2002 (Début de production / première série)
• Kilométrage : 94 000 km
• Moteur : 6 cylindres de 2,5 L (M54)
• Transmission : Manuelle (5 rapports)
• Couleur : Titansilber métallisé (Teinte de design d'origine)
• Sellerie : Cuir noir
• Documentation : Carnet d'entretien d'origine + tous les documents de bord présents
• Clés : 2 exemplaires (dont 1 clé de réserve inutilisée avec pile neuve)
• État : État d'origine d'usine / Youngtimer

Prix demandé : 14 000 €
Il s'agit d'une voiture saine, transparente et documentée dans les moindres détails, idéale pour quelqu'un qui sait estimer la valeur d'un exemplaire correctement entretenu. Une voiture dont la valeur ne fera qu'augmenter dans les années à venir.
La voiture est visible à Hulshout (2235). En cas d'intérêt sérieux, vous êtes les bienvenus pour une visite et un éventuel essai routier par temps sec. Merci de ne prendre contact que si votre intérêt est réel et sérieux.

Remarque importante pour la vente :
La voiture sera exclusivement cédée à un particulier passionné qui saura en apprécier la valeur. Les marchands, professionnels, opteurs et herverkopers automobile sont priés de s'abstenir ; aucune suite ne sera donnée à ces propositions ou messages.