Certaines voitures vieillissent tout simplement. D'autres sont en train de devenir discrètement des icônes.
Cette BMW E34 M5 3.8 appartient sans aucun doute à cette dernière catégorie : une berline sport fabriquée à la main datant d'une époque où BMW M assemblait encore des voitures à la main, chacune avec un savoir-faire qui n'a plus d'égal aujourd'hui.
Fabriqué dans la combinaison élégante et rare d'un rouge brillant (308) et d'un cuir nappa champagne élaboré (312), cet exemplaire se distingue des spécifications monotones les plus courantes. C'est une voiture à la fois sobre et distinctive, qui reflète parfaitement le caractère de BMW Individual des années 90.

Technologie et expérience de conduite
Sous le capot se trouve la légendaire S38B38 six en ligne de 3,8 L, développant 340 ch, associée à une boîte manuelle Getrag à 5 rapports. La puissance est transmise aux roues arrière via un différentiel à glissement limité de 25 %, offrant une traction optimale et une expérience résolument axée sur le conducteur.
Il s'agit de l'évolution ultime de la E34 M5, la plus puissante, la plus sophistiquée et aussi la dernière M5 fabriquée à la main. Le résultat est une expérience de conduite purement mécanique, directe et authentique, un équilibre rare entre performance et confort.

Historique et état
Livré à l'origine en Suisse et détenu par un passionné depuis 9 ans.
Aujourd'hui, la voiture se présente dans un état de conservation exceptionnel, avec un accent particulier sur l'originalité :

• presque toujours dans sa peinture d'origine, avec le dessous et le châssis en finition d'usine.
• Compartiment moteur exceptionnellement original, y compris les autocollants d'usine et le revêtement protecteur Cosmoline L'
• autocollant original « rodage » est toujours présent sur le pare-brise, un détail spécial qui souligne

le soin et l'originalité. Les entretiens récents incluent :

• BMW Service II à 167 083 km + remplacement des caoutchoucs des triangles
• Remplacer l'embrayage, le volant et le joint de vilebrequin il y a environ 4 000 km Le moteur et la boîte de vitesses sont secs et la voiture roule comme le devrait une E34 M5 : confortable

en croisière, mais affûtée et engagée sur demande.

Intérieur
L'ensemble de l'intérieur en cuir Champagne est en excellent état et constitue un point fort.
Cet exemple est orné de cuir nappa étendu sur :

• Boîte à gants
• Console centrale
• Panneaux de porte et poignées

Cela crée une atmosphère chaleureuse et luxueuse qui contraste magnifiquement avec l'extérieur.
La radio RDS inversée BMW Bavaria C d'origine est toujours présente, entièrement fonctionnelle et sans problèmes de pixels, parfaitement adaptée à l'époque.

Options de confort supplémentaires :

• toit inclinable/ouvrant Climatisation
• bizone (glace) Fonctionnement parfait du système de climatisation à deux zones (glacé)
• Régulateur de vitesse Ordinateur de bord (OBC) avec indication de la
• température, de l'autonomie, du chronomètre,

de l'heure et de la date et de la consommation. En tant que passionné, des tapis de sol en cuir Champagne fabriqués sur mesure ont été fournis pour protéger les tapis originaux de 1992.

Options d'usine :

• Contrôle électronique des amortisseurs (EDC) — Ensemble Nürburgring (amortisseurs arrière révisés) Aileron arrière d'origine
• Système d'alarme Verrouillage central avec clé infrarouge BMW d'origine
• Extérieur, jantes et détails La voiture repose sur les jantes « Throwing Star » d'origine

en quinconce, en excellent état et sans dommages au trottoir, avec des pneus Michelin et Bridgestone.
La face inférieure est propre, originale et intacte, ce qui témoigne d'une utilisation et d'une conservation soigneuses.

Dans l'étui :
changeur de CD d'

origine Ensemble complet d'outils embarqués Roue de secours M5 d'origine avec pneu Michelin Pilot SX

Cet exemplaire n'est pas passé inaperçu, il a été sélectionné pour l'événement 50 ans de BMW M et exposé à Autoworld Brussels, ce qui témoigne de son originalité et de sa qualité.
Une documentation complète est disponible, notamment :

• Brochures originales et documentation d'usine
• Rapports et certificats d'inspection Carnet d'
• entretien et manuels M5 entièrement estampillés Rapports d'évaluation Publications et
• livres présentant cette voiture Un véritable objet de collection et l'un des
• modèles les plus importants

de l'histoire de la
BMW M.