BMW V8 N62 PRINS LPG systeem 70L COMPLEET (E60,E61,E63,X5) € 750,00
BMW E61 535D Série 5 automatique *STAGE2* *360 ch/750 nm* (E
€ 6.950,-
Kilométrage
353.000 km
Année de fabrication
2004
CO₂
216 g/km
Étiquette énergie
Euro 4
5157depuis 17 mai. '24, 11:49
Résumé
Marque & ModèleBMW
Année de fabrication2004
CarrosserieBreak
CarburantDiesel
Kilométrage353.000 km
TransmissionAutomatique
Prix€ 6.950,00
Cylindrée3.0 liter
EntretienCarnet d''entretien
Options
- ABS
- Air conditionné
- Air conditionné automatique
- Airbags
- Alarme
- Anti démarrage
- Attache-remorque
- Barres de toit
- Bluetooth
- Capteur de pluie
- Capteur de stationnement
- Cruise Control
- Electronic Stability Program (ESP)
- Hayon arrière électrique
- Interruption de démarrage
- Intérieur cuir
- Isofix
- Jantes en alliage léger
- Ordinateur de bord
- Pack sport
- Phares antibrouillard
- Phares au xénon
- Radio
- Rétroviseurs électriques
- Sièges chauffants
- Sièges sport
- Sièges électriques
- Système Start/Stop
- Système de navigation
- Toit panoramique
- USB
- Verrouillage central
- Vitres électriques
- Éclairage LED
Description
La voiture est en vente à Heerlen (Pays-Bas) et est immatriculée sur des papiers et des plaques d'immatriculation néerlandais.
La BMW est vendue sur des jantes BMW 17 pouces OEM avec de bons pneus Michelin Primacy 4, donc les jantes 20 pouces sur les photos ne sont pas vendues sous la voiture.
La BMW a été polie professionnellement la semaine dernière et a l'air super élégante !
La BMW est autorisée à partir parce que j'ai récemment recommencé à travailler dans le quartier et que je n'ai donc plus à parcourir de longues distances. Elle est donc principalement utilisée pour les longs trajets autoroutiers. C'est donc le croiseur autoroutier par excellence ! Grâce à la suspension pneumatique arrière et aux sièges confortables, vous pouvez traverser la route à bord de cette BMW.
Ces dernières années, aucune économie n'a été réalisée à la fois sur la maintenance et les réparations. Il y a plus de 10 000€ de factures datant de la dernière période. Cela inclut un convertisseur de couple qui a été remplacé, une nouvelle mécatronique et la boîte automatique qui a été rincée. En outre, entretien de la suspension pneumatique et de nouveaux ressorts hélicoïdaux avant.
Et BEAUCOUP d'autres réparations et entretiens !
Bien entendu, le carnet d'entretien est également présent, qui permet de suivre presque tous les entretiens.
De plus, au cours des derniers mois, j'ai remplacé les éléments suivants :
- De nouvelles bougies de préchauffage (bobine de préchauffage ou bâtonnets lumineux) - Nouveau joint de couvercle de soupape (fuite d'huile connue)
- Nouveau joint de collecteur d'admission.
- Nouveau filtre à carburant.
- Turbos à faible kilométrage (OEM, bon état)
Ce 535D est déjà assez robuste à lui seul à cause de ses bi-turbos, mais pour optimiser l'expérience de conduite, quelques modifications ont été apportées :
- Réglage du logiciel STAGE 2 (chipping) 360 CV et 750 NM !
- TUYAU DE DESCENTE
- DPF DÉSACTIVÉ - V-max DÉSACTIVÉ - EGR
DÉSACTIVÉ (+KIT DE SUPPRESSION EGR)
- VANNES À TOURBILLON DÉSACTIVÉES Bien entendu, le catalyseur
d'origine est présent.
La BMW est équipée d'un attelage amovible.
Pour plus de questions ou de photos, veuillez envoyer un message.
La BMW est vendue sur des jantes BMW 17 pouces OEM avec de bons pneus Michelin Primacy 4, donc les jantes 20 pouces sur les photos ne sont pas vendues sous la voiture.
La BMW a été polie professionnellement la semaine dernière et a l'air super élégante !
La BMW est autorisée à partir parce que j'ai récemment recommencé à travailler dans le quartier et que je n'ai donc plus à parcourir de longues distances. Elle est donc principalement utilisée pour les longs trajets autoroutiers. C'est donc le croiseur autoroutier par excellence ! Grâce à la suspension pneumatique arrière et aux sièges confortables, vous pouvez traverser la route à bord de cette BMW.
Ces dernières années, aucune économie n'a été réalisée à la fois sur la maintenance et les réparations. Il y a plus de 10 000€ de factures datant de la dernière période. Cela inclut un convertisseur de couple qui a été remplacé, une nouvelle mécatronique et la boîte automatique qui a été rincée. En outre, entretien de la suspension pneumatique et de nouveaux ressorts hélicoïdaux avant.
Et BEAUCOUP d'autres réparations et entretiens !
Bien entendu, le carnet d'entretien est également présent, qui permet de suivre presque tous les entretiens.
De plus, au cours des derniers mois, j'ai remplacé les éléments suivants :
- De nouvelles bougies de préchauffage (bobine de préchauffage ou bâtonnets lumineux) - Nouveau joint de couvercle de soupape (fuite d'huile connue)
- Nouveau joint de collecteur d'admission.
- Nouveau filtre à carburant.
- Turbos à faible kilométrage (OEM, bon état)
Ce 535D est déjà assez robuste à lui seul à cause de ses bi-turbos, mais pour optimiser l'expérience de conduite, quelques modifications ont été apportées :
- Réglage du logiciel STAGE 2 (chipping) 360 CV et 750 NM !
- TUYAU DE DESCENTE
- DPF DÉSACTIVÉ - V-max DÉSACTIVÉ - EGR
DÉSACTIVÉ (+KIT DE SUPPRESSION EGR)
- VANNES À TOURBILLON DÉSACTIVÉES Bien entendu, le catalyseur
d'origine est présent.
La BMW est équipée d'un attelage amovible.
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Numéro de l'annonce: m2115956667
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