Une Austin Healey 100M de 1955 impeccable, ultra-rapide et rare, dans une couleur bleu nuit épique. Ces numéros correspondants Austin Healey BN1 sont une voiture à l'histoire fantastique. Il a été livré en usine aux États-Unis avec une boîte de vitesses overdrive BN2 à 4 rapports, qui a récemment été révisée. La voiture n'avait qu'un seul propriétaire américain. Ce puissant Healey est arrivé aux Pays-Bas en 2014 et n'avait qu'un seul propriétaire néerlandais. Rien ne suffisait à son ancien propriétaire, juste le meilleur. La voiture a été entièrement restaurée dans le passé. De plus, le 100/4 standard était équipé d'une conversion 100M, Le Mans. Donc, amélioration de l'arbre à cames, de la boîte à air froid et du carburateur. Il a même obtenu une culasse Race-Denis Welch complète équipée d'un collecteur spaghetti Welch 3 en 1 et d'un échappement latéral. Cela porte ce 100M à une puissance incroyable de 128 ch ! Ce Healey est inscrit au registre britannique du 100M et a été contrôlé, conduit et signé par Geri Coker lui-même. Il a même obtenu une plaque d'immatriculation de 100 m sur le tableau de bord, ce qui est très rare. Quelle conduite et quel couple, un vrai 6 cylindres génial. La boîte de vitesses à 4 rapports avec overdrive a été entièrement révisée par le spécialiste néerlandais Von Munching, encore une fois la meilleure pour cette voiture. Les suspensions avant et arrière sont toutes deux équipées de polybus pour améliorer la maniabilité. Les carburateurs ont été complètement révisés et le moteur est équipé d'un couvercle de soupape de course en aluminium. La voiture est équipée d'un allumage électronique MSD, d'une sonde lambda avec compteur et d'un tripmaster Terratrip. Le bonnet à persiennes et la ceinture en cuir sont spécifiques à 100M et lui vont parfaitement. Avec le pare-brise abaissé, la voiture est incroyablement sportive ! Les jantes à 72 rayons Dunlop sont équipées de pneus Vredestein Classic, les meilleurs du marché. Pour que la voiture freine également, elle a été équipée d'une conversion de disque de frein, ce qui constitue une amélioration considérable. Lors de la restauration, la voiture a été entièrement repeinte et la peinture est toujours en excellent état. Les coutures sont incroyablement bonnes et serrées. L'intérieur, en particulier les sièges et les panneaux de garniture, est superbe en bleu clair, il correspond parfaitement à la couleur de peinture bleu nuit. Je peux vous assurer que vous ne trouverez pas de 100 m plus rapide que celui-ci. Il est certainement meilleur et plus rapide qu'il n'a jamais quitté l'usine Healey. Venez voir et voyez par vous-même. Une visite et un essai routier ne manqueront pas de vous convaincre ! La voiture est livrée avec un historique complet. Les documents d'exportation appropriés sont toujours inclus dans le prix, vous pouvez donc facilement obtenir la voiture sur une plaque d'immatriculation étrangère. Nous pouvons organiser le transport à un prix raisonnable ! N'hésitez pas à nous le demander.

Austin Healey 100M de 1955, immaculée, super rapide et étrange, dans la couleur épique bleu nuit. Cette Austin Healey BN1 aux numéros correspondants est une voiture à l'histoire superbe. Il a été livré en usine aux États-Unis avec une boîte de vitesses overdrive BN2 à 4 vitesses récemment reconstruite. La voiture n'avait qu'un seul propriétaire américain. Ce puissant Healey est arrivé en Hollande en 2014 et n'avait qu'un seul propriétaire néerlandais. Rien ne suffisait à son ancien propriétaire, juste le meilleur. La voiture a été entièrement reconstruite dans le passé. Ainsi, le 100/4 standard était équipé d'une conversion 100M, Le Mans. Donc arbre à cames, boîte à air froid et échange de glucides. Il a même reçu une culasse Denis Welch de course complète équipée d'un collecteur spaghetti Welch 3 en 1 et d'un échappement latéral. Cela porte cette 100M à une puissance incroyable de 128 ch ! Ce Healey a été inscrit au registre britannique du 100M et est contrôlé, conduit et signé par Geri Coker lui-même et a obtenu une plaque d'immatriculation de 100M fixée sur le tableau de bord. Quelle maniabilité et quel couple, un véritable tueur à 6 cylindres à coup sûr. La boîte de vitesses overdrive à 4 rapports a été entièrement reconstruite chez le spécialiste néerlandais Von Munching, encore une fois la meilleure pour cette voiture. Les suspensions avant et arrière sont toutes deux équipées de bagues en polyéthylène pour une meilleure maniabilité. Les carburateurs ont été entièrement reconstruits et le moteur est équipé d'un couvercle de soupape de course en alliage. La voiture était équipée d'un allumage électronique MSD, d'un lambda avec manomètre et d'un Trip Master Terratrip. Le bonnet à persiennes avec lanière en cuir mesure spécifiquement 100 m et lui convient parfaitement. Avec le pare-brise abaissé, la voiture a une allure très sportive. ! Les roues à rayons Dunlop à 72 rayons sont équipées de pneus Vredestein Classic, les meilleurs du marché. Juste pour s'assurer qu'elle s'arrête également après un coup de pied, la voiture est équipée d'une conversion de disque de frein, ce qui constitue une amélioration considérable. Lors de la restauration, la voiture a été complètement repeinte, la peinture est toujours en excellent état. Les coutures sont incroyablement belles et épaisses. L'intérieur, de sorte que les sièges et les panneaux de garniture sont superbes en bleu clair, correspond parfaitement à la peinture bleu nuit. Je peux vous assurer que vous ne trouverez pas de 100 m plus rapide que celui-ci. Il est meilleur et plus rapide que celui qui a jamais quitté l'usine Healey, c'est sûr. Venez voir et laissez-vous convaincre. Un paiement et un essai routier vous convaincront à coup sûr. ! La voiture est livrée avec un historique complet. Notre prix comprend toujours les documents d'exportation nécessaires pour faciliter l'obtention d'une licence étrangère pour la voiture. Transport que nous pouvons organiser pour un prix équitable. ! Il suffit de nous le demander.