joint d'huile de vilebrequin Viton, INJECTION, CLASSIC MINI

Joint d'étanchéité pour les Mini Cooper classiques.

Pour tous les types et modèles de 1959 à 2000
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Il ne s'agit pas d'une version standard mais en VITON, qui est souvent utilisé dans les minis de course.
Original pour les Minis à injection mais s'adapte parfaitement à tous les modèles et c'est mieux
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Il sera situé dans le boîtier en aluminium où se trouvent l'embrayage et le volant. Et scellez le vilebrequin côté huilé.

S'il est usé, mal installé ou défectueux, votre embrayage glissera à cause de l'huile moteur.

Tous les autres joints et joints sont également disponibles.

Prix soumis aux fluctuations des
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Pour la mini classique, Mini Garage Alost est spécialisé dans tous les travaux d'entretien, de réparation et de réparation, ainsi que dans les pièces, neuves et d'occasion.
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Nous commanderons pour vous ce qui est en rupture de stock
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Achetez et vendez tous les modèles, en parfait état ou démontés
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Tout, de A à Z, des vidanges d'huile aux culasses entièrement remises à neuf (système de reprise).

Réparations mécaniques, de carrosserie et électriques
Réglage et révision de votre moteur.

Diagnostic du moteur sans démontage ! au moyen d'un dispositif de visualisation endoscopique.

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Numéro de pièce : LUF10005
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JOINT D'HUILE D'EMBRAYAGE VITON, MINI
JOINT D'INJECTION SPY DE VILEBREQUIN VITON, TOUT MINI
Simmerring Kurbelwelle, im Schwungscheibengehäuse VITON.

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