Nouveau caoutchouc entre le train avant et la plaque de plancher de toutes les mini-tonneliers classiques de 1976 à 2000.
Situé à l'arrière du train avant et fixé à la plaque de plancher de la carrosserie, les pieds à l'intérieur.
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Version originale, également disponible en polyuréthane.
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Disponible en rouge, jaune ou noir.
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Les prix sont soumis aux fluctuations des taux de change, aux frais de douane et d'importation et aux frais de transport.
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Pour la mini classique, Mini Garage Alost est spécialisé dans tous les travaux d'entretien, de réparation et de réparation, ainsi que dans les pièces, neuves et d'occasion.
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Tout, de A à Z, de la vidange d'huile aux culasses entièrement révisées (système de reprise).
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Réglage et révision de votre moteur.
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Diagnostic du moteur sans démontage ! au moyen d'un dispositif de visualisation endoscopique.
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Numéro de pièce : 21A2599MS.
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