Culasse pour la Mini Cooper classique
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Celui-ci provient d'un ancien moteur de 1275 cc portant le numéro de moteur 12 H 694 AA.
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Il s'agit de l'ancien moulage, complètement situé juste derrière le boîtier du thermostat.
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Testé, il n'a pas été déchiré.
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Numéro de moulage 12 G 940.
Soupapes d'admission 33 mm,
soupapes d'échappement 29 mm.
Epaisseur 70,25 mm, il avait donc l'air original.
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9 boulons à tête, pas 11.
Comme spoiled sur la défunte Cooper S, Clubman GT.
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