Culasse pour la Mini Cooper classique.
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Diamètres des soupapes d'entrée 33,3 mm, sortie 29,4 mm. Le

casting est le dernier 12 G 940.
La tête a toujours une épaisseur de 69,4 mm.
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Convertis en modèles sans plomb, les soupapes et les sièges sont polis et érodés.
Sablé, aplati, résistant aux déchirures et peint.
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Assemblez et conduisez.
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Nous avons de nombreuses culasses qui traînent, à la fois non révisées et réglées de 850 cm3 à 1275 cm3.
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Le prix dépend.
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Les prix sont soumis aux fluctuations des taux de change, aux frais de douane et d'importation et aux frais de transport.
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Pour la mini classique, Mini Garage Alost est spécialisé dans tous les travaux d'entretien, de réparation et de réparation, ainsi que dans les pièces, neuves et d'occasion.
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Nous commanderons pour vous ce qui est en rupture de stock
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Achetez et vendez tous les modèles, en parfait état ou démontés.
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Tout, de A à Z, des vidanges d'huile aux culasses entièrement remises à neuf (système de reprise).
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Réparations mécaniques, de carrosserie et électriques.
Réglage et révision de votre moteur.
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Diagnostic du moteur sans démontage ! au moyen d'un dispositif de visualisation endoscopique.
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Nous sommes heureux de vous aider sur rendez-vous par téléphone au 0476.32.40.72.
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