Nouvelle pompe de frein principale pour la Mini Cooper classique.
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Pour les modèles de 1984 à 1988 avec double système de freinage.
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Réservoir inclus.
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Avec 2 sorties séparées à l'avant et à l'arrière.
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Prix soumis aux fluctuations des taux de change, aux frais de douane et d'importation et aux frais de transport.
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Pour la mini classique, Mini Garage Alost est spécialisé dans tous les travaux d'entretien, de réparation et de réparation, mais également dans les pièces, neuves et d'occasion.
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Nous commanderons pour vous ce qui est en rupture de stock
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Achetez et vendez tous les modèles, en parfait état ou démontés.
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Tout, de A à Z, des vidanges d'huile aux culasses entièrement remises à neuf (système de reprise).
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Réparations mécaniques, de carrosserie et électriques.
Réglage et révision de votre moteur.
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Diagnostic du moteur sans démontage ! au moyen d'un dispositif de visualisation endoscopique.
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Nous sommes heureux de vous aider sur rendez-vous par téléphone au 0476.32.40.72.
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Du lundi au vendredi de 10 h à 19 h, et
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FERMÉ LE DIMANCHE ET LES JOURS FÉRIÉS.
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Cueillette locale uniquement, pas de service d'expédition.
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Mini Garage Alost.
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0476,32,40,72.
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Numéro de pièce : GMC227.
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Véritable maître-cylindre de frein AP pour le système à double ligne avant et arrière Mini, étiquette d'identité jaune.
Maître-cilidre/emmeteur de freins Mini Bague jaune, d'origine AP.
Cylindre de frein principal avec pneu jaune, AP d'origine.
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