Action : Launch CRP919 E BT

Il s'agit d'un système de diagnostic automobile doté d'un écran tactile de 7 pouces et d'un an de mises à jour sans obligation de renouvellement. Vous pouvez désormais acheter une année supplémentaire pour 150€ supplémentaires.

Caractéristiques Launch X431 CRP919E BT :

Diagnostic intelligent : (technologie VIN automatique).

Le système dispose d'une fonction de diagnostic intelligent. Cela signifie que la tablette et la prise OBD2 (VCI) peuvent communiquer entre elles via Bluetooth et que le numéro VIN est automatiquement recherché. La technologie VIN automatique a été introduite vers 2005. De plus, il est toujours possible de sélectionner la voiture manuellement.

Systèmes de communication

Le système communique avec tous les systèmes électriques : moteur, transmission, ABS, airbags, dispositif d'immobilisation, tableau de bord, climatisation, direction assistée, carrosserie, châssis et plus encore).

Actionneurs de test (commande bidirectionnelle)

Cette option est utilisée pour accéder aux sous-systèmes spécifiques au véhicule. Les tests disponibles varient selon le constructeur du véhicule, l'année et le modèle de véhicule.

Pendant le test d'activation, la tablette donne des commandes à l'ECU pour contrôler les actionneurs. Par exemple, vous pouvez tester le fonctionnement de la pompe à essence et des fenêtres.

MISES À JOUR
L'appareil est livré avec 1 an de mises à jour. Le renouvellement des mises à jour logicielles n'est pas obligatoire.

Fonction de numérisation rapide et de suppression rapide
Scannez tous les modules du véhicule en appuyant simplement sur un bouton (fonction Quick Scan). Effacez tous les codes d'erreur de tous les modules en appuyant simplement sur un bouton (fonction de suppression rapide).

Caractéristiques de maintenance
Le système possède différentes fonctions de maintenance. Les options peuvent varier d'une voiture à l'autre.

Vous trouverez ci-dessous un aperçu des fonctions les plus courantes :

Réinitialisation du service de maintenance (Service) : la réinitialisation du système de maintenance d'une voiture est généralement nécessaire pour synchroniser les instructions de maintenance planifiées avec les activités de maintenance récemment effectuées. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles il peut être important de réinitialiser le système de maintenance :

Précision des indicateurs d'entretien : Les véhicules modernes sont dotés d'indicateurs d'entretien intégrés qui indiquent quand des tâches de maintenance spécifiques sont requises. La réinitialisation de ces indicateurs après la maintenance garantit qu'ils correspondent exactement à l'état réel du véhicule.

Prévention des notifications inutiles : si le système de maintenance n'est pas réinitialisé, le véhicule peut continuer à indiquer qu'un entretien est requis même après l'entretien. La réinitialisation permet d'éviter les avertissements ou notifications inutiles.

Maintien des performances et de l'efficacité : Un entretien régulier est essentiel pour maintenir les performances et l'efficacité d'un véhicule. En réinitialisant le système de maintenance, le véhicule continue de fonctionner de manière optimale conformément aux spécifications du constructeur.

Réinitialisation de la lampe à huile : Réinitialisez les systèmes de durée de vie de l'huile chaque fois que l'huile et le filtre à huile sont remplacés.

Insérer des injecteurs : codez les nouveaux numéros d'injecteurs pour remplacer les précédents lors de l'installation de nouveaux injecteurs ou une fois le remplacement terminé.

Réinitialisation électronique du frein de stationnement (EPB) : désactive et active le système de freinage, aide à contrôler le liquide de frein, ouvrir et fermer les plaquettes de frein, etc.

Réinitialisation du capteur de direction (SAS) : étalonnez le capteur d'angle de braquage et effacez les enregistrements.

Système de gestion de la batterie/de la batterie (BMS) : évaluez l'état de charge de la batterie, surveillez le courant dans le circuit fermé, enregistrez le remplacement de la batterie, etc.

Évent ABS : lorsqu'il y a de l'air dans l'ABS, la fonction de ventilation ABS doit être exécutée pour ventiler le système de freinage et rétablir la sensibilité de l'ABS.

Introduisez le corps de l'accélérateur (commande électronique des gaz ETC) : initialisez les actionneurs de l'accélérateur afin que les valeurs « apprises » stockées dans l'ECU soient réinitialisées à l'état par défaut.

Réinitialisation du TPMS : la réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après, par exemple, le remplacement des pneus.

Filtre à particules diesel (DPF) : En néerlandais, cela peut être traduit par filtre à particules. La régénération consiste à augmenter délibérément la température des gaz d'échappement, généralement en injectant du carburant supplémentaire dans les gaz d'échappement, afin de brûler les particules de suie accumulées et de nettoyer le filtre.

Réinitialisation Start/Stop : Il peut être nécessaire de réinitialiser le système Start/Stop pour corriger tout dysfonctionnement ou problème de fonctionnement du système. Cette réinitialisation peut également être utile après le remplacement de la batterie, des travaux de maintenance ou des réparations susceptibles d'affecter le système marche-arrêt.

Transmission à variation continue CVT : Il est important d'enseigner une CVT pour garantir les performances et l'efficacité optimales du système de transmission après la maintenance, les réparations ou le remplacement de composants.

Initialisation de la taille des pneus : Dans certains véhicules modernes dotés de systèmes électroniques avancés, il peut toutefois être nécessaire de saisir ou de vérifier certains paramètres de taille des pneus après le remplacement des pneus. Cela peut s'appliquer, par exemple, aux voitures équipées d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui doit connaître la taille des pneus installée pour générer des avertissements corrects en cas de faible pression des pneus. De plus, il est important pour le fonctionnement du compteur de vitesse.

Changement de langue : pour certains véhicules, il est possible de changer la langue de l'ordinateur de bord. Il est souvent possible de changer la langue en anglais sur les voitures allemandes.