Protection OBD2 contre le vol de votre camping-car sur la base d'un FIAT Ducato, d'un PEUGEOT Boxer ou d'un CITROEN Jumper.

Une méthode courante pour voler votre précieux camping-car consiste à l'empêcher grâce à cette protection supplémentaire sur la protection de démarrage de classe 1 disponible en usine. En effet, les voleurs professionnels utilisent un dongle OBD2 (un type de clé USB) pour annuler la protection de démarrage via la clé et démarrer le véhicule. Avec cette serrure qui n'est pas visible de l'extérieur, vous les surprendrez complètement et ils ne pourront pas frapper et repartir rapidement.

La serrure proposée est neuve dans la boîte et ne convient que pour :
- FIAT Ducato des années modèles 6-2006 à 2021.
- PEUGEOT Boxer et CITROEN Jumper des années modèles 6-2006 à 2024.
- Pour les modèles plus récents de ces véhicules de base, ce verrou OBD2 est disponible sur demande.

Avant de commander, je vous recommande de vérifier d'abord dans votre véhicule que votre serrure OBD2 a le même aspect que sur les photos ci-jointes, sinon cet ensemble ne rentrera pas. Vous pouvez également demander à recevoir les instructions de montage par e-mail à l'avance sans engagement.

Le prix peut être retiré à Heerlen/NL. L'expédition par DHL au point de collecte en Belgique est possible moyennant un supplément de 9,00 euros.

J'ai également deux conseils à vous donner pour empêcher les voleurs de s'enfuir avec votre véhicule, à savoir :
1. Effacez le numéro de châssis sur le pare-brise à l'aide d'une feuille de papier en l'abaissant simplement de l'intérieur par la fenêtre et devant le tableau de bord. En effet, avec ce numéro, les escrocs peuvent pirater l'un des ordinateurs des revendeurs de l'UE et trouver votre code clé. Ce faisant, ils imitent ensuite une clé de contact active qui retire le dispositif d'immobilisation.
2. N'utilisez jamais la télécommande d'origine (uniquement comme clé de rechange en cas d'urgence), car le code sans fil transmis détecte les escrocs et le place ensuite sur une nouvelle clé de contact active qui retire le dispositif d'immobilisation. Cette méthode est souvent utilisée dans les stations-service, les parkings et les aires de camping-cars.