De auto rijdt, maar schokt lichtelijk boven 90 km/u. Volgens analyse door een Volkswagengarage wordt dat veroorzaakt door ofwel de verstuiverkabelboom, ofwel de verstuiver zelf (welk van beide aan vervanging toe is, kan enkel blijken bij démontage en dus wanneer de auto hersteld wordt).

Andere opmerkingen (cf. foto's):

• Lichte roestvorming tussen de voorruit en het dak.
• Beschadigd omhulsel rechterbuitenspiegel.
• Schade t.h.v. trekhaak: een loshangend carrosseriedeel en een bolvormige indeuking vanwege een botsing met een motorband en andere trekhaak, respectievelijk.
• Lichte exterieure indeuking net onder het bestuurdersportier.
• Ontbrekende lamellen in beide ventilatieroosters vooraan in het midden (kunnen wel nog afzonderlijk aan en uit worden gezet).
• Krassen op de velg van het rechtervoorwiel, alsook tussen de trekhaak en de kofferopening en op de carrosserie achter zowel het linker- als rechterachterwiel.
• Gat in het tapijt aan de bestuurderszijde.

Andere:

• Elektrische ruiten en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• Bluetooth-radio met USB-aansluiting aanwezig.
• Beide voorbanden nog vervangen in september 2025.
• Nog één sleutel aanwezig (bediening vanop afstand mogelijk).
• Geen reserveband meer aanwezig.
• Keuring verlopen sinds februari 2026.

Verkoop in de staat waarin de wagen zich bevindt.