Bloque moteur entièrement refait par les ateliers Soret et parfaitement entretenu.
Révision complète du moteur, nouvelles chemises et pistons
Moteur toujours en rodage 1000 Km
Pour le plaisir de la conduite ce véhicule a été complètement démonté pour une restauration complète carrosserie qui a été traité Dinitrol, amortisseurs arrières et lames, ressorts suspension remplacés par les ateliers Philips Classics.
Nouvel échappement alu sport.
Les 2 Carburateurs SU complètement restaurés en UK.
Nouvelle boîte & overdrive et le disque d’embrayage neuf en (2019)
4 Roues Minator chromés en 15’’ + roue de secours rayons, les 5 Pneumatiques sont neufs.
4 knock-Off chromés neufs.
Surrey avec vitre en verre teintée garniture cuir noir + Soft Top en mohair «noir».
Rénovation complète du faisceau électrique.
Radiateur moteur restauré équipé d’un nouveau Trémie (2018)
Guides de vitres remplacés (2018)
Tous les joints neufs (portes, capot, coffre, Surrey)(2018)
Pare soleil.
Ajout d’un ventilateur électrique du moteur « Revotec »
Toutes les durites remplacées.
Nouvelle bobine pour l’allumage électronique (2023)
Allumage électronique plus puissant (Réduction consommation 10L/100Km autoroute
Nouvel alternateur (2022)
Couvre culasse chromé.
2 rétroviseurs d’aile « obus» chromés.
Nouvelle sellerie avec banquette (2019)
Nouvel autoradio RetroSound (digital, Bluetooth, USB, Main libre tél, ect) (2020)
Nouvel ampli & 4 hauts-parleurs (2020)
Nouveau volant TR4 (2019)
Nouvelle moquette noir et tapis Triumph (2019)
Ceintures de sécurité 2 points.
Porte bagages (TR4) chrome.
Contrôle technique valable 13/01/2028