Je vends par la présente (encore une fois en raison de l'absence) ma Seat Leon Cupra ST 300 xDrive (la plus rapide actuellement sur la route) avec 624 ch (751 nm) et l'une des plus connues (en particulier au Benelux)

Réglé en toute sécurité grâce à un nouveau multimap et à une nouvelle boîte de vitesses (révisée), vous pouvez facilement passer de 400 500 à 624 ch. La voiture a été construite dans le célèbre et fiable garage de réglage progressif et est accompagnée de plus de 30 000 factures pour tout ce qui a été fait à ce sujet. Avec un temps incroyablement rapide de 0 à 100 en 2,8 secondes et de 100 à 200 en moins de 6 secondes, vous êtes sûr d'émerveiller les Audi RS6-7 et même les supercars.

est maintenant à 91 000 km. Blok a été renforcé à 70 000 km

Dates de traînée :
0-100 en 2,89
100-200 en 5,86

Moteur :
Le bloc moteur a été renforcé :
‣ soupapes, ressorts de soupape, bielle, pistons (mahle) Le bloc moteur est
construit en toute sécurité pour 850 ch.
•Turbo TTH650 (fabriqué sur Garrett House)
• Raccord renforcé pouvant supporter jusqu'à 850 nm
.Snow Performance Wmi avec écran
•Ligne d'échappement personnalisée avec soupapes pouvant être actionnées avec
télécommande.
•Bobines d'allumage Red par
• attrape-bidon
. Prise Vwr600 avec tuyauterie personnalisée pour les plus grandes
turbo.
.Coude turbo
Hpfp par loba
•Mise à niveau de .Lpfp
•Logiciel de réglage progressif
Logiciel .TV DSG
Boîte de vitesses révisée avec 60 000 km installée en juin 2024 (ma voiture avait 82 000 km)

Intérieur et suspension :
• Ressorts d'abaissement colorés - 2 cm h&r
Volant en carbone personnalisé avec LED + palettes DSG en carbone (rouge)
couture)
•Ceintures rouges bordeaux
•Seuils de porte en Cupra (luminescents)
Extérieur :
•Maxton complet sur tout le pourtour
.Supprimer Chrome
•Jantes ultralégères Motec en noir
•Vitres teintées
Embouts d'échappement R.S

Et il y a encore des choses que j'oublie !
Et vous obtenez diverses pièces de rechange et d'origine !
Pour l'inspection, seul le pot d'échappement d'origine doit être replacé en dessous.

Coûts récents :
Carte multiple à 3 positions
Boîte de vitesses révisée
Remplacez le boîtier du filtre à huile
La révision du turbo est terminée (le turbo est donc neuf, sauf pour l'extérieur (revêtement en poudre, etc.)
Nouveaux arbres à cames + accessoires...

Bon pour 15 000 dollars de coûts au cours des 2 à 3 dernières années

La voiture a été complètement mise en ordre grâce à un réglage progressif et peut donc désormais être mise en vente.

La voiture est vendue avec inspection préalable à la vente,
Carpass,
Rapport de réglage



de préférence en échange d'une Lancer Evo ou, bien sûr, en vente.
Pour plus de questions, vous pouvez toujours me contacter