Renault 5 GT Turbo Cupracer (mogelijk met kenteken - 1987, oldtimer status NL)

Met pijn in het hart bied ik mijn Renault 5 GT Turbo te koop aan, omdat er een andere droom werkelijkheid is geworden: een oldtimer Alfa Romeo, en de Renault dus plaats moet maken.

De auto is eventueel beschikbaar met kenteken en APK, maar laat duidelijk zijn: dit is geen toerauto. Het is een volwaardige rallyauto of een auto voor het circuit, precies zoals ik hem zelf gebruikte.

De vreugde die een Renault 5 Turbo geeft met een short shifter is simpelweg magnifiek. Elke versnellingswisseling, elke turbo‑explosie geeft een sensatie die maar weinig auto’s kunnen evenaren.

Deze auto is voor een echte liefhebber die klassieke Renault‑prestaties waardeert en een auto wil die om te rijden en te beleven is, niet om rustig te cruisen.

Volledig professioneel opgebouwd als race/rally auto:

Algemeen

• Nieuw opgebouwde motor + versnellingsbak
• Gelaste 12-punts chroom-molybdeen rolkooi (volgens FIA)
• OMP racekuipstoelen & 6-punts gordels
• Verlengde stuurnaaf, aluminium racepedalen
• Casco volledig op-/doorgelast, verstevigd en 100% roestvrij
• Motorsteunen met uniballs (Renault Sport)
• Reserveonderdelen aanwezig

Motor

• 1400 cc – 175+ pk (indien de turbo opgeschroefd, 200 pk)
• Stalen bussen
• Competitie zuigers & drijfstangen
• Stalen koppakking + versterkte kopbouten
• Garrett T25 turbo (oliegekoeld)
• Turbodruk instelbaar vanuit cockpit
• Benzine pomp (upgrade)
• Grote front-mount intercooler
• Samco slangen
• Groep N olie-tussenschot
• Castrol Edge 10W60
• Zij-uitlaat
• Aangepast koelsysteem met aparte schakelaar voor radiatorfan

Meters

• Turbodruk
• Oliedruk
• Lambda / AFR meter

Remmen

• Vergrote hoofdremcilinder
• Hydraulische handrem
• Instelbare remdrukverdeler - voor naar achter
• Clio Williams-schijven (270 mm)
• Remklauwen met 54 mm zuigers
• Ferodo DS2500 blokken
• Staal gevlochten leidingen

Transmissie

• JC5-014 versnellingsbak (Clio Williams) – topsnelheid ±200 km/h
• Enorm koppel
• Reserve versnellingsbak met korte 14/63 verhouding
• Aluminium short shifter
• Sachs koppeling (drukgroep, plaat, lager)

Onderstel / wielen

• 4x Bilstein verstelbare schokdempers
• Verlaagde veren voor
• Verstelbare veerpootbrug / stabilisatorstang
• Camber: 2,5° negatief
• 8 x extra velgen met banden (waarvan 4 x nieuw)

Veiligheid

• Brandblussers
• Accubak
• Hoofdstroomschakelaar
• Sleepoog