Zoals de tittel zegt Cayman 718 van 2017 pdk met 162000km.

Zeer veel aan vernieuwd zoals remmerij, ophanging, turbo (hybrid van TTE) Alle radiatoren plus 1 extra van csf (beste van het beste) en nog veel meer.

kort toch ff opnoemen wat er allemaal aan aangepast en vernieuwd is.

-TTE465 hybrid turbo

-ecu EN tcu gemapped en afgesteld door the best DVX performance. 473pk en 553nm (zie foto)

- bestaande radiatoren vervangen door vol alu exemplaren van csf alsook extra derde radiator toegevoegd int midden met een originele gt4 steun.

- Betere chargecooler van TTE met hitte werend materiaal.

-XDI benzinepomp (1700euro) met mapping, beide ontworpen door een raceingenieur van Eshren motorsport.

- betere remmerij dmv stalen remleidingen van goodrich, betere remolie met hoger kookpunt en ferrodo ds2500 blokken rondomrond.

-bmc inleg filter

-kw v3 ophanging, verstelbaar in hoogte/hardheid/rebound.

-Designtek catless downpipe.

-michelin NO cup 2 banden.

-heeft 100 percent methanol inspuiting van snow performance direct ingespoten in de TTE chargecooler met in board display (zoals te zien op de foto)

-achtervleugel van techart op de juiste manier geinstalleerd bij Techart Duitsland zelf, (4000euro) Dus geen lichtjes op het dashboard)

-moshammer lipjes vooraan.

-Livery op de auto (kan er makkelijk af)

Ik vergeet vast een paar kleine dingen.

Auto werd altijd maniakaal onderhouden zoals al men auto's ik ben echt een freak.

Olie en filter om de 4 a 5000km en als er iets vervangen of gedaan moest worden werd dit onmiddelijk uitgevoerd.

Auto heeft 473pk en 553nm. Deze auto is sneller dan een gt3rs/gt4rs en is vrij uniek imo, denk in deze staat en hoe hij eruit ziet zie je ze niet rijden in Belgie, is echt 1 van de snellere 718's in Europa. Deze auto is geen speeltje en niet voor beginners.

Voor meer vragen mag je me altijd contacteren, ik heb facturen van elke vijs zit 35k plus in mods in.

Prijs is licht bespreekbaar naast de auto als er echt interesse is.

BROKKENPILOTEN BLIJF THUIS AUB!