Une Citroën C4 Familiale-Berline originale de 1930 livrée à l'étranger. Importé dans le passé puis doté d'une nouvelle plaque d'immatriculation classique néerlandaise.
Restauré dans le passé. Il s'agit maintenant d'une restauration plus ancienne et présente quelques signes d'usure/légères imperfections. Description de la voiture. Carrosserie

: carrosserie de
berline 4 portes en acier sur châssis en acier. Le corps a été restauré dans le passé. Présente quelques signes d'usure et quelques légères imperfections, mais constitue par ailleurs une bonne base pour de nouvelles améliorations à long terme. Non restauré selon les normes de qualité les plus élevées de l'époque. Exempt de corrosion grave et/ou d'autres dommages majeurs. Les portes et les parties du capot peuvent être ouvertes et fermées correctement. Les ailes en acier sont également en bon état. Tout comme la carrosserie, exempte de corrosion importante, de dommages et/ou d'imperfections majeures.
Châssis :
Le châssis est optiquement en bon état. Exempt de corrosion grave ou de dommages majeurs. Equipé d'un numéro de châssis saisi par RDW.
Peinture :
combinaison de beige et de brun avec des ailes et un rangement arrière noirs. En bon état. Présente quelques signes d'usure, mais ne présente pas de rayures majeures, de différences de couleur accidentelles et/ou d'autres imperfections plus importantes. À l'aide de la jauge d'épaisseur de peinture, des contrôles aléatoires du matériau de remplissage ont été effectués. Cela a montré que la carrosserie utilisait davantage de matière de remplissage et/ou d'autres matériaux de remplissage à divers endroits avant la finition.

Garnitures, décorations et fenêtres
Généralités : En bon état. Quelques signes d'usure, mais sans dommages majeurs.
Fenêtres : verre transparent. Exempt de cassures, de rayures majeures et/ou de dommages supplémentaires. Cadre de fenêtre du pare-brise, quelques traces d'usure.
Pare-chocs : chromés. Quelques signes d'usure, mais sans dommages majeurs.
Calandre : En bon état. Quelques traces d'usure.

Bandes et cadres décoratifs : complets et en bon état. Marchepieds finis en caoutchouc. Le nickel et le chrome fonctionnent avec quelques signes d'usure, mais sans dommages majeurs.
Éclairage : Les phares sont en bon état. Les unités d'éclairage arrière sont également en bon état. Exempt de fissures et/ou de décoloration. Les autres pièces d'éclairage présentent des signes d'usure.
Caoutchoucs : L'étanchéité des vitres et des parties détachées de la carrosserie est raisonnable à bonne.
Logos : les logos de la marque sont présents. Equipé d'un bouchon de radiateur avec élément décoratif.

Intérieur :
Général : Reconditionné ou renouvelé dans le passé et toujours en bon état.
Siège avant : Le siège avant est fini en tissu beige. Nouvellement rempli et rembourré dans le passé. En bon état et non endommagé.
Compartiment arrière : canapé recouvert de la même couleur et du même matériau que le siège avant. Il a également été récemment rempli et rembourré à l'époque. Le reste du compartiment arrière est bien fini.
Panneaux de porte : également renouvelés à l'époque. En bon état.

Tableau de bord : métal. Pulvérisé dans la couleur de la carrosserie beige. En bon état. Exempt de dommages importants.
Instruments : complets et conformes aux spécifications d'origine Citroën. Manomètre de température séparé installé.
Volant : En bon état.
Contrôles : Terminés.

Pneus et
jantes Jantes : équipées de jantes en acier. Optiquement en bon état. Fabriqué en beige. Roue de secours montée à l'arrière de la carrosserie.
Pneus : équipés de pneus Michelin de taille 15/16x45. Les pneus sont un peu plus anciens mais ont un profil suffisant.

Généralités :

Le moteur démarre et fonctionne bien en ce moment. La voiture peut être admirée pendant la conduite. Film disponible. Techniquement vérifié et rendu courant. Fonctionnement exact et/ou historique de la technologie inconnus. Travailler conformément aux instructions. Donne l'impression d'avoir été cloué/révisé une fois dans le passé.
Moteur :
équipé d'un moteur 4 cylindres portant le numéro E01101/ Le moteur démarre et tourne bien. Le
moteur et le compartiment moteur donnent une impression raisonnable.
Boîte de vitesses et embrayage : boîte de
vitesses à commande manuelle avec marche arrière. Fonctionnement.

Entraînement : traction arrière. Fonctionnement.
Système de direction :
conforme aux spécifications d'origine. Fonctionnement.
Suspension :
conforme aux spécifications d'origine. Fonctionnement. Les pièces d'usure sont/sont renouvelées si nécessaire.
Freins :
vérifiés. Conforme aux spécifications d'origine. Les pièces d'usure sont/sont renouvelées si nécessaire.
Échappement :
En bon état.
Pièces électriques : en état de fonctionnement.

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