Sondage d'intérêt pour l'achat d'un projet Volvo Amazon 123GT en 2026 afin de le préparer vous-même.

J'ai collectionné un certain nombre de projets amusants au fil des ans. J'en ai préparé quelques-unes moi-même et je travaille actuellement sur une 133GT blanche, que je vais également préparer complètement moi-même.
Cette 133 GT appartenait au père civil de Haaksbergen depuis des années et je souhaite lui redonner sa gloire d'antan. Sur

les 5 projets actuels, qui sont sur ma propriété depuis des années, je souhaite tout de même m'attaquer à 3 moi-même, car j'aime aussi les réaliser. Mais je me rends compte aussi que 5 projets sont trop ambitieux à mon âge, car il m'arrive aussi de travailler pour des tiers.

Cela signifie que je dois malheureusement dire adieu à deux projets que je possède également depuis des années.

Envisagez-vous d'acheter une Volvo Amazon pour la restaurer ? Utilisez ensuite votre temps de manière efficace et, surtout, financièrement responsable, pour investir ce temps dans une Amazon spéciale, afin que le temps que vous y consacrez ait réellement une valeur ajoutée.

J'envisage de vendre 2 projets uniquement à des passionnés sérieux qui osent relever le défi. Les deux 123 GT sont immatriculées aux Pays-Bas et sont situées à Brummen, aux Pays-Bas.
Le soudage, l'ébauche et la peinture sont négociables. Le démontage et la préparation technique doivent être effectués en interne. J'ai peut-être quelques pièces de rechange GT supplémentaires qui traînent. Ils ne sont pas vendus séparément, mais peuvent être négociés lors de l'achat d'une GT.

Les 10 premières photos sont celles de la même 123 GT. J'ai remplacé les deux écrans avant, l'avant, les deux grilles, la porte gauche, la porte droite et les phares au fil des ans. (La photo 10 montre l'état actuel.)
La photo 2 est la photo 11 actuelle, mais vous pouvez également choisir entre une B18 ou une B20 normale.
Une boîte de vitesses M40 classique sans overdrive au lieu d'une M41 plus chère avec overdrive est également possible.. qu'il s'agisse ou non d'un tachymètre, d'un carburateur simple ou du double SU weber.. ?

Tout peut être discuté dans un premier temps, car je souhaite également donner aux passionnés disposant d'un budget limité la possibilité d'avoir au moins une 123 GT sur plaque d'immatriculation.

Projet 123GT incomplet avec Ned. Idée de prix pour les plaques d'immatriculation de 4 000€ à 7 500€.

Pour plus d'informations, veuillez m'envoyer un message par e-mail.

Pour info, au bout de 4 semaines, je supprimerai cette annonce. Après tout
, 4 semaines, c'est assez long pour s'y intéresser,