À vendre… que du choix, que du choix… J'ai ressorti cette Innocenti d'un garage il y a un mois, après 37 ans passés chez Dave. Entre-temps, la plaque d'immatriculation a été refaite, elle est donc désormais néerlandaise et active. L'une des 15 voitures restantes aux Pays-Bas. Innocenti 120L du 1er juin 1979. La 120L, donc la plus luxueuse, était équipée du moteur 1275GT, de jantes 12 pouces, de freins à disque, d'un radiateur d'huile, etc. Cette Inno appartient à une même famille depuis 1984 et est entreposée au sec à l'intérieur depuis 1987 ! La carrosserie est d'une solidité à toute épreuve. Le moteur (12H832X) est d'origine et est parfaitement démonté. Un démarreur différent a été installé, de nombreux contacts ont été nettoyés, et l'Inno démarre maintenant immédiatement sur le témoin de démarrage. Le compteur kilométrique n'affiche que 53 000 km, et c'est d'origine ! Les pièces manquantes ont été achetées, et elle est maintenant presque complète : jantes supplémentaires, nouveaux tapis de sol rétro, douilles de phares supplémentaires et quelques optiques NOS.

Pour ceux qui pensaient que le plomb rouge était de la rouille et ne voyaient pas à travers, je l'ai depuis repeinte de la même couleur à la bombe 😂. Certainement pas une restauration 😜 Qui sauvera vraiment cette Inno ? Plus on fait de réparations, plus elle coûtera cher 😉.

Cette Inno est située à Middelburg, aux Pays-Bas. Elle peut être vendue avec les documents d'exportation appropriés. Livraison au prix coûtant possible.