Porte cuillère MGB 1964 magnifiquement restaurée. Ces premiers B sont de plus en plus rares. Si vous recherchez un porte-cuillère magnifiquement restauré, vous ne trouverez pas la tâche facile. Cette MG de 1964 a été entièrement restaurée dans le passé et est donc en très bon état. La tôle est extrêmement soignée. La peinture rouge tartan est très élégante et soignée, belle peinture. La voiture a des coutures très serrées, tout a été restauré et peint comme neuf. Le moteur et la boîte de vitesses ont été révisés et sont toujours en parfait état. Les carburateurs HS4 ont été révisés et tout est parfaitement réglé. L'intérieur a été rénové, un nouveau tableau de bord a été installé. De nouveaux sièges en cuir avec passepoil rouge et un nouvel ensemble de moquettes rendent tout particulièrement bien rangé. Un tableau de bord en acier a été installé sur les premiers MGB, le tableau de bord le plus populaire pour un MGB. Toutes les jauges du tableau de bord sont en parfait état, tout fonctionne comme il se doit. Un volant sport Moto Lita classique en bois à 3 branches complète le magnifique habitacle classique. La capote en vinyle noir est comme neuve, le cadre de la capote vient d'être remplacé par un tout nouveau cadre supérieur plus récent qui se replie facilement. La MG repose sur des roues à rayons chromées, très belles et correctes d'époque. La technologie de cette voiture est en très, très bon état. Le moteur est souple et puissant et la boîte de vitesses passe comme si elle était neuve. La voiture fera l'objet d'une inspection finale complète pour le nouvel acheteur. Tous les papiers d'exportation sont toujours inclus dans notre prix. Le transport peut être organisé par nos soins moyennant un petit supplément.
Qui va profiter de cette beauté rare et très précoce ?

Poignée de traction MGB 1964 magnifiquement restaurée. Ces premiers B sont de plus en plus rares. Si vous recherchez un magnifique « manche à pilules » restauré, vous ne le trouverez pas facilement. Cette MG de 1964 a été entièrement restaurée dans le passé et est donc en très bon état. La carrosserie est extrêmement soignée. La peinture rouge tartan est très élégante et bien rangée, un excellent travail de peinture. La voiture a des coutures très étanches ; tout a été restauré et peint comme neuf. Le moteur et la boîte de vitesses ont été révisés et sont toujours en parfait état. Les carburateurs HS4 ont été révisés et tout est parfaitement réglé. L'intérieur a été rénové, un nouveau tableau de bord a été installé. De nouveaux sièges en cuir avec passepoil rouge et un nouvel ensemble de tapis rendent le tout particulièrement soigné. Les premières MGB sont équipées d'un tableau de bord en acier, le tableau de bord le plus recherché pour une MGB. Toutes les jauges du tableau de bord sont en parfait état ; tout fonctionne comme il se doit. Un volant sport Moto Lita en bois classique à 3 branches complète le magnifique habitacle classique. La capote en vinyle noir est comme neuve ; le cadre de la capote vient d'être remplacé par un tout nouveau cadre supérieur plus récent qui se replie facilement. La MG repose sur des roues à rayons chromées, qui sont très belles et datent d'époque. La mécanique de cette voiture est en très, très bon état. Le moteur est souple et puissant, et la boîte de vitesses passe comme si elle était neuve. La voiture fera l'objet d'une inspection finale complète pour le nouvel acheteur. Tous les papiers d'exportation sont toujours inclus dans notre prix. Le transport peut être organisé par nos soins moyennant un petit supplément.
Qui appréciera cette beauté très précoce et rare ?