Magnifique MGB néerlandais original de 1971 en vieux blanc anglais avec overdrive. Une MG dotée du tableau de bord en acier à l'ancienne le plus populaire d'Europe.
Cette MG est une très belle voiture de conducteur, une restauration un peu ancienne. La peinture blanche Old English est très soignée avec des coutures magnifiquement serrées. Quelle belle couleur pour un B classique. La technique de ce premier MGB est excellente. Un moteur super souple et une boîte de vitesses overdrive impeccable. La voiture a récemment été contrôlée, elle roule, freine et change de vitesse comme il se doit. La MG est équipée de la conversion de carburateur Weber la plus puissante, ce qui donne vraiment un peu plus de puissance. La voiture est livrée avec un dossier contenant l'historique complet des factures du dernier propriétaire, qui l'a possédée et chérie pendant 26 ans. La voiture repose sur des roues métalliques peintes, comme c'était le cas en option de l'usine, et possède une magnifique capote en vinyle noir. Une housse de capot en vinyle avec passepoil rouge recouvre parfaitement le toit plié. Les sièges sont équipés de cuir noir avec passepoil rouge. Pour couvrir le poste de pilotage sans fermer le toit, un couvre-caisse complet est disponible. La solution de contournement de Chrome est très intéressante. Le volant en cuir Moto Lita, une option d'usine des années 70, rend l'habitacle un peu plus sportif. C'est ce que l'on pourrait appeler un classique clé en main sans soucis. Une voiture très belle et bien rangée. Qui tombera amoureux de ce MGB pur et précoce ?

Superbe MGB original de 1971 livré aux Pays-Bas en vieux blanc anglais avec overdrive. Une MG dotée du tableau de bord vintage en acier européen le plus recherché.
Cette MG est une voiture de conducteur très soignée, une restauration un peu plus ancienne. La peinture Old English White est très soignée avec de belles coutures propres. Quelle belle couleur pour un B classique. La mécanique de cette première MGB est en excellent état. Un moteur très souple et une boîte de vitesses overdrive parfaitement adaptée. La voiture a été inspectée récemment ; elle roule, freine et change de vitesse comme il se doit. Le moteur a été amélioré avec un carburateur Weber, ce qui lui donne une puissance supplémentaire et un son sportif. La voiture est accompagnée d'un dossier contenant l'historique complet des factures du dernier propriétaire ; il l'a possédée pendant 26 ans et l'a adorée. La voiture repose sur des roues métalliques peintes, comme c'était le cas en usine à l'époque, et est équipée d'une magnifique capote souple en vinyle noir. Une housse de capot en vinyle avec passepoil rouge recouvre parfaitement le toit rabattable. Les sièges sont revêtus de cuir noir avec passepoil rouge. Pour couvrir le poste de pilotage sans fermer le toit, un couvre-caisse complet est disponible. Le chromage tout autour est très soigné. L'habitacle est légèrement plus sportif grâce au volant en cuir Moto Lita, une option d'usine des années 70. C'est ce que l'on appelle un classique clé en main sans soucis. Une voiture particulièrement belle et bien rangée. Qui tombera amoureux de ce MGB pur et précoce ?