Marque & Modèle
MG Autres modèles
Année de fabrication
1949
Carburant
Essence
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1.3 liter
Description
Prix sur demande --- Très belle MG TC de 1949 entièrement restaurée. Fini en intérieur jaune et rouge, celui-ci se démarque certainement des autres.
Extérieur :
Entièrement restauré et en excellent état. Fini en jaune, il se distingue des couleurs originales les plus courantes. La restauration a permis de le remettre dans un état propre et correct, avec toutes les caractéristiques importantes intactes : roues à rayons, roue de secours arrière et pare-brise rabattable. C'est un bel exemple de roadster classique bien entretenu.
Intérieur :
Cette MG TC 1949 possède un poste de pilotage classique et élégant recouvert de cuir rouge riche, y compris les sièges, les panneaux de porte et les bords du tableau de bord. Le revêtement en cuir est en excellent état, avec des plis d'époque et une coupe soignée et ajustée. Le tableau de bord est peint en rouge assorti et comprend des jauges Smiths d'origine, des interrupteurs à bascule et un panneau central de commutateurs d'allumage et de démarrage.
Le volant a une couleur crème claire qui complète l'extérieur et conserve un look vintage. La moquette noire contraste magnifiquement avec le rouge, donnant à l'intérieur un aspect soigné et bien fini.
Dans l'ensemble, l'intérieur est simple et fidèle au caractère de la MG TC : minimaliste, axé sur le conducteur et restauré avec goût à un niveau élevé.
Mécanique :
Cette voiture est équipée de son moteur quatre cylindres d'origine de 1,25 litre, caractéristique de la MG TC. Le compartiment moteur est exceptionnellement propre et bien détaillé et montre des signes d'une restauration minutieuse et approfondie. Le bloc moteur est fini en rouge vif, une couleur correcte et adaptée à l'époque, avec un couvercle de soupape argenté magnifiquement restauré et des joints propres.
Le câblage, les tuyaux et la quincaillerie sont tous propres et bien connectés. Des pièces d'origine telles que la pompe à carburant SU, le générateur et le boîtier du filtre à huile ont été présentes et restaurées, préservant ainsi la configuration mécanique conforme aux spécifications d'usine. La plaque signalétique sur la cloison est également intacte, ce qui ajoute à l'authenticité.
Mécaniquement, cette voiture semble non seulement complète, mais également restaurée à un niveau élevé : elle fonctionne aussi bien qu'elle en a l'air.
Extérieur :
Entièrement restauré et en excellent état. Fini en jaune, il se distingue des couleurs originales les plus courantes. La restauration a permis de le remettre dans un état propre et correct, avec toutes les caractéristiques importantes intactes : roues à rayons, roue de secours arrière et pare-brise rabattable. C'est un bel exemple de roadster classique bien entretenu.
Intérieur :
Cette MG TC 1949 possède un poste de pilotage classique et élégant recouvert de cuir rouge riche, y compris les sièges, les panneaux de porte et les bords du tableau de bord. Le revêtement en cuir est en excellent état, avec des plis d'époque et une coupe soignée et ajustée. Le tableau de bord est peint en rouge assorti et comprend des jauges Smiths d'origine, des interrupteurs à bascule et un panneau central de commutateurs d'allumage et de démarrage.
Le volant a une couleur crème claire qui complète l'extérieur et conserve un look vintage. La moquette noire contraste magnifiquement avec le rouge, donnant à l'intérieur un aspect soigné et bien fini.
Dans l'ensemble, l'intérieur est simple et fidèle au caractère de la MG TC : minimaliste, axé sur le conducteur et restauré avec goût à un niveau élevé.
Mécanique :
Cette voiture est équipée de son moteur quatre cylindres d'origine de 1,25 litre, caractéristique de la MG TC. Le compartiment moteur est exceptionnellement propre et bien détaillé et montre des signes d'une restauration minutieuse et approfondie. Le bloc moteur est fini en rouge vif, une couleur correcte et adaptée à l'époque, avec un couvercle de soupape argenté magnifiquement restauré et des joints propres.
Le câblage, les tuyaux et la quincaillerie sont tous propres et bien connectés. Des pièces d'origine telles que la pompe à carburant SU, le générateur et le boîtier du filtre à huile ont été présentes et restaurées, préservant ainsi la configuration mécanique conforme aux spécifications d'usine. La plaque signalétique sur la cloison est également intacte, ce qui ajoute à l'authenticité.
Mécaniquement, cette voiture semble non seulement complète, mais également restaurée à un niveau élevé : elle fonctionne aussi bien qu'elle en a l'air.
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Gistel+Deel Westkerke
vu 1.310x
sauvegardé 3x
Depuis 18 juill. '25
Numéro de l'annonce: m2290171929
Mots-clés populaires
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