À vendre en raison de l'intérêt pour une autre voiture, pour ce budget, vous ne trouverez pas de voiture plus belle et impossible à trouver dans un cargo léger... Il semble également un peu trop grand pour mon garage, il n'y a pas grand-chose d'autre à y mettre ;-).

Taxe de conduite annuelle de 135 euros et assurance d'environ 20-25 euros.

L'historique de maintenance est complet et très complet ! Toutes les affections pouvant découler de cette maladie ont été remplacées ces dernières années.

L'année dernière, une maintenance majeure (02/2025) a été réalisée avec des bougies et des bobines. En octobre, donc, l'huile tous les 6000 km et les freins avant et arrière, désormais également récemment, de l'huile de différentiel préventive pure + de l'huile de transmission. Le joint autour du bloc, qui commence souvent à fuir, a également été remplacé en 2024. Pompe à eau remplacée à 150 000 km, vannes disa à 185 000 km...

La voiture a toujours été gardée dans un garage sec pour moi et a été prise en charge dans les moindres détails.

Mécaniquement, il n'y a rien à redire.

À l'extérieur, le pare-chocs avant (pas le capot !) a été repeint ainsi que le pare-chocs arrière (pas le couvercle du coffre !) , la porte arrière droite a également été repeinte en raison d'une bosse.

J'ai également tout mesuré pour peindre moi-même et c'est le seul panneau qui n'est plus d'origine.

Bien sûr, il y a une égratignure ici et là à cause de l'âge et des circonstances, et il y a des éclats de pierre sur le capot ou une petite bosse.

Récemment, la voiture a été polie et complètement rafraîchie en une seule étape et un scellant épais y a été appliqué. Il a l'air très bien dans son « fonds ».

J'ai également un rapport vertical de voiture qui montre clairement que la voiture est conforme et qu'elle n'a pas eu d'accident !

Voiture italienne d'origine mais présente en Belgique depuis 2014. Variante de 265 ch avec direction hydraulique !

Il ne faut pas oublier les prix à l'exportation ou autres, c'est une belle 130i intacte qui se conduit à merveille, la seule chose qu'elle contient maintenant en tant que « mod » est la suppression du silencieux arrière, le reste est complètement d'origine ! Enchérir en fonction de la valeur.

Options :


Pack sport S337 M
Shadow-Line S339
Suspension sportive S704 M
Volant en cuir S710 M
Pack aérodynamique S715 M

Confort et équipement intérieur
Lève-vitres S411, électriques, avant/arrière
Forfait pour fumeurs S441
Porte-gobelet S442
Siège sport S481
S4MG Int. Moulures en aluminium Glacier-Silver
S475 Saphir noir métallisé


Multimédia
Radio BMW Business CD S662

Assistance à la conduite et foudre
Système de nettoyage des phares S502
Phares antibrouillard S520
Lampe au xénon S522
Climatisation automatique S534
S548 km Speedo

Environnement et sécurité
Pièces extérieures S321 dans la couleur du véhicule
Version linguistique S855, italien
Liste des revendeurs S863 Europe
Littérature de bord du S884 (italien)

Équipement individuel
Garniture de toit S775 anthracite