joint pour la Mini Cooper classique.
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Il sera situé entre la carrosserie et la plaque, sous le frein principal et le cylindre d'embrayage.
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Mais aussi à la plaque qui repose sur la serre et maintient le support moteur.
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Pour tous les types et modèles
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De 1959 à 2000
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Les prix sont soumis aux fluctuations des taux de change, aux frais de douane et d'importation et aux frais de transport.
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Pour la mini classique, Mini Garage Alost est spécialisé dans tous les travaux d'entretien, de réparation et de réparation, ainsi que dans les pièces, neuves et d'occasion.
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Nous commanderons pour vous ce qui est en rupture de stock
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Achetez et vendez tous les modèles, en parfait état ou démontés.
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Tout, de A à Z, des vidanges d'huile aux culasses entièrement remises à neuf (système de reprise).
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Réparations mécaniques, de carrosserie et électriques.
Réglage et révision de votre moteur.
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Diagnostic du moteur sans démontage ! au moyen d'un dispositif de visualisation endoscopique.
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Nous sommes heureux de vous aider sur rendez-vous par téléphone au 0476.32.40.72.
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Du lundi au vendredi de 10 h à 19 h, et
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FERMÉ LE DIMANCHE ET LES JOURS FÉRIÉS.
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Cueillette locale uniquement, pas de service d'expédition.
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Mini Garage Alost.
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0476,32,40,72.
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Numéro de pièce : MCR11.24.04.05 - NAM9197.
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Joint de plaque de montage du maître-cylindre.
Joint maître-cylindre (double).
Joint pour cylindre de frein principal Unter 2-Kreis.
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