Nouvelle
carrosserie en papier belge GTE 1000er

• Restauration complète, TOUTE la rouille a été enlevée.
• Restauration réalisée par un puriste du monde du kadett qui a réalisé 5 autres C qui n'ont toujours PAS rouillé 36 ans plus tard. Ses voitures ont toujours remporté des prix internationaux (Kaiserlautern, Sevenum,...) Pas facile à faire. Les heures passées étaient à la fois un passe-temps et un passe-temps. Attention aux bords des roues d'origine, attention aux détails, peu de matériau de remplissage pour les objets que vous voyez rarement, flancs retirés et donc toute la rouille, notre panneau arrière, etc.
• Un 1000er non recouvert mais original

 ! Derrière le tunnel, vous pouvez voir que le cardan ZF a déjà été cassé.

• Plus besoin de soudure
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• Seule la pulvérisation permet rarement de tomber sur une carrosserie comme celle-ci.
• Prix fixe : moteur 2.0EH complet : moteur standard donc bloc inférieur et culasse 2.0EH d'origine, injecteurs gris d'injection, collecteur d'échappement, débitmètre 006 + 009, supports moteurs, etc., pour 17500€ 
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Ça ne vous intéresse pas, ne répondez pas. Vous ne trouverez plus cet artisan.