Description
Vous rencontrez des problèmes avec votre véhicule VAG (par exemple VW 2.0 TDI Euro 6 Passat B8, Golf 7, Tiguan, Touran, Skoda, Seat, Audi, etc.) et vous ne savez pas par où commencer ?
Je suis heureuse de vous aider avec un diagnostic initial et des conseils techniques avant que vous ne remplaciez des pièces inutilement coûteuses.
J'ai moi-même acquis une grande expérience des problèmes typiques liés aux moteurs 2.0 TDI et au système d'émission (DPF/EGR/SCR) et j'utilise les diagnostics VCDS pour visualiser ensemble les valeurs des véhicules.
mesures du capteur, problèmes d'injecteur, problèmes de consommation d'huile ou de dilution du carburant, ventilation du carter (PCV), conditions de régénération incorrectes, autres mesures anormales Également possible :
.
Souvent, les pièces sont remplacées sans avoir d'abord trouvé la véritable cause. Avec un bon diagnostic, vous pouvez parfois économiser beaucoup de temps et d'argent.
Prix : 35€ pour la lecture du VCDS + une analyse de base + des conseils techniques
(Ensemble, nous examinerons les codes d'erreur et les mesures. Si nécessaire, nous pouvons également effectuer un court essai routier pour vérifier les données en temps réel, telles que les données de régénération du DPF, les valeurs de température, les différences de pression, le fonctionnement de l'EGR et d'autres paramètres pertinents.)
Région : région de Temse
Veuillez noter que je ne suis pas un garage officiel et que je n'effectue pas de réparations officielles. Je n'aide qu'au diagnostic, à l'analyse et aux conseils techniques.
N'hésitez pas à envoyer un message avec :
Je suis heureuse de vous aider avec un diagnostic initial et des conseils techniques avant que vous ne remplaciez des pièces inutilement coûteuses.
J'ai moi-même acquis une grande expérience des problèmes typiques liés aux moteurs 2.0 TDI et au système d'émission (DPF/EGR/SCR) et j'utilise les diagnostics VCDS pour visualiser ensemble les valeurs des véhicules.
- Problèmes possibles pour lesquels je peux vous aider : ✅ Régénérations trop fréquentes du filtre à particules (DPF) ✅ Charge de suie élevée/valeurs de FAP anormales ✅ Contrôle du capteur de pression du FAP ✅ Problèmes liés à l'EGR ✅ Messages d'erreur liés au NOX/SCR/AdBlue ✅ Identifier les causes possibles telles que :
- mauvaises
mesures du capteur, problèmes d'injecteur, problèmes de consommation d'huile ou de dilution du carburant, ventilation du carter (PCV), conditions de régénération incorrectes, autres mesures anormales Également possible :
- aide aux vidanges d'huile et à la maintenance (conseils, etc.) en
- vérifiant les codes d'erreur avant une visite au garage, en
- expliquant ensemble les solutions possibles et les coûts
- , en déterminant quelles réparations sont réellement nécessaires
.
Souvent, les pièces sont remplacées sans avoir d'abord trouvé la véritable cause. Avec un bon diagnostic, vous pouvez parfois économiser beaucoup de temps et d'argent.
Prix : 35€ pour la lecture du VCDS + une analyse de base + des conseils techniques
(Ensemble, nous examinerons les codes d'erreur et les mesures. Si nécessaire, nous pouvons également effectuer un court essai routier pour vérifier les données en temps réel, telles que les données de régénération du DPF, les valeurs de température, les différences de pression, le fonctionnement de l'EGR et d'autres paramètres pertinents.)
Région : région de Temse
Veuillez noter que je ne suis pas un garage officiel et que je n'effectue pas de réparations officielles. Je n'aide qu'au diagnostic, à l'analyse et aux conseils techniques.
N'hésitez pas à envoyer un message avec :
- marque/modèle/année du code moteur (si connu) codes d'
- erreur (P20EE ; P200200, etc.)
- symptômes (par exemple régénération tous les 100 km, voyage/contrôle du moteur, augmentation de la consommation, etc.)
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Temse
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sauvegardé 2x
Depuis 28 juil. '26
Numéro de l'annonce: m2424996132
Mots-clés populaires
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